1139068 6CVC13 5PK เครื่องปรับอากาศรถยนต์ สําหรับ Opel Zafira สําหรับ Astra1.6 WXOP006
ชื่อผู้ติดต่อ : ling
หมายเลขโทรศัพท์ : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | สามารถต่อรองได้ | ราคา : | Negotiable |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | บรรจุเป็นกลาง/บรรจุ WNRLN/บรรจุที่กำหนดเอง | เวลาการส่งมอบ : | 10-30 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน : | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, PayPal | สามารถในการผลิต : | 5000 ชิ้นต่อเดือน |
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง จีน | ชื่อแบรนด์: | WNRLN |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | SGS/ISO9001 | หมายเลขรุ่น: | WXCV009 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ประเภท: | คอมเพรสเซอร์แอร์เชฟโรเลต | รถยนต์: | สำหรับเชฟโรเลตแคปติวาสำหรับมาลิบูสำหรับโอเปิ้ล Antara |
---|---|---|---|
โวลเตชั่น: | 12V | ร่อง: | 6PK |
ประเภทคอมเพรสเซอร์: | ซีเอสพี17 | OEM: | 94552594/95459392/95487907/95459392/4801886/4819388/25919443/4820978/95522178/95522238/4818865/13216 |
แสงสูง: | 94552594 เครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์,เครื่องอัดอากาศสำหรับ Opel Antara Ac,เชฟโรเลตแคปติวารถ Ac คอมเพรสเซอร์เปลี่ยน |
รายละเอียดสินค้า
94552594 เครื่องปรับอากาศรถยนต์ เครื่องปรับอากาศรถยนต์ สําหรับเชฟโรเล็ต แคปติวา สําหรับมาลิบู สําหรับโอเปล WXCV009
ปารามิเตอร์:
เลขรุ่น |
WXCV009
|
ปีรุ่น |
ปี 2010-2015
|
รุ่นรถ |
สําหรับเชฟโรเล็ต แคปติวา สําหรับมาลิบู สําหรับโอเปล อันตรา
|
โวลเตชั่น |
12V
|
รุ่น |
CSP17 6PK
|
OEM |
94552594/95459392/95487907/95459392/4801886/4819388/25919443/ 4820978/95522178/95522238/4818865/132160543/557805030/20931810/123210780/EIS01129007
|
ปัญหาคลาจคอมเพรสเซอร์
ปัญหาคลาจคอมเพรสเซอร์อาจทําให้เกิดปัญหาในการทํางานของคอมเพรสเซอร์ ACเครื่องคัดลัดคอมเพรสเซอร์ถูกเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์โดยเข็มขัดและ pulley และอนุญาตให้คอมเพรสเซอร์หมุนเวียนเปิดและปิดตามความจําเป็น. นี้ช่วยลดการสวมใส่บนเครื่องปรับอากาศและปรับปรุงการประหยัดน้ํามันโดยการอนุญาตให้เครื่องยนต์ที่จะปิดเครื่องปรับอากาศเมื่ออากาศเย็นไม่จําเป็น
แต่ก็มีปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับคลาจคอมเพรสเซอร์ ปัญหาหนึ่งที่อาจเกิดขึ้นคือคลาจไม่สามารถแยกออก ทําให้คอมเพรสเซอร์ทํางานตลอดเวลาระหว่างขับรถตรงกันข้าม, คลัคอาจไม่ติดตั้งเลย, ส่งผลให้ไม่มีการทํางานของคอมเพรสเซอร์ ทั้งสองฉากนี้ไม่น่าสนใจ
ขณะที่บางครั้งมันเป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมคลาช, โดยทั่วไปแนะนําที่จะเปลี่ยนเครื่องปรับอัดและหน่วยคลาชทั้งหมดเป็นทางแก้ไข.นี่ทําให้การทํางานที่ดีที่สุดและการทํางานของระบบ AC.
คอมเพรสเซอร์ที่รับผิดชอบในการดึงก๊าซเย็นจากเครื่องเหยื่อ มีบทบาทสําคัญในกระบวนการเย็นความดันในเครื่องเหยื่อลดลงความดันที่ต่ํากว่านี้ทําให้สารเย็นระเหยในอุณหภูมิต่ํากว่า
คอมเพรสเซอร์ A / C จากนั้นจะเริ่มต้นการทํางานโดยการกดลมหนาวนี้ ระหว่างกระบวนการกดลม, ก๊าซ refrigerant ได้รับความร้อนขึ้น เพื่อ dissipate ความร้อนนี้ก๊าซหนาวที่อบอุ่นถูกขนส่งผ่านท่อไปยังเครื่องประปาในเครื่องปรับความหนาว น้ํายาเย็นเป็นของเหลวอีกครั้ง ปล่อยความร้อนในกระบวนการ
หลังการผสมผสาน, น้ํายาเย็นถูกนําไปยังพื้นที่ที่ต้องการการเย็น. ในพื้นที่นี้, โดยทั่วไปห้องโดยสาร, น้ํายาเย็นดูดซึมความร้อนจากอากาศที่เข้ามา.การดูดซึมความร้อนนี้ ทําให้สารเย็นเปลี่ยนเป็นก๊าซอีกครั้งจบวงจร
จากนั้นสารเย็นก๊าซจะกลับไปที่เครื่องระเหย เพื่อถูกเครื่องพัดลมดึงเข้าไปในรอบต่อไป เครื่องพัดลมจะซ้ํากระบวนการพัดลมเพื่อรักษาวงจรการเย็นตลอดกระบวนการนี้, น้ํายาเย็นจะผ่านการเปลี่ยนแปลงสภาพต่าง ๆ จากก๊าซเป็นของเหลวและกลับกัน เนื่องจากมันจะดูดซึมและปล่อยความร้อนอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ความเย็น
ป้อนข้อความของคุณ