อัตโนมัติ AC Compressor สําหรับ VW Polo สําหรับ Bora สําหรับ Fox สําหรับ Fabia สําหรับ Seat 2001-2009 WXVW001
ชื่อผู้ติดต่อ : ling
หมายเลขโทรศัพท์ : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | สามารถต่อรองได้ | ราคา : | Competitive |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | บรรจุเป็นกลาง/บรรจุ WNRLN/บรรจุที่กำหนดเอง | เวลาการส่งมอบ : | 10-30 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน : | wester N Union, T / T, Paypal | สามารถในการผลิต : | 50,000 ต่อเดือน |
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง, จีน | ชื่อแบรนด์: | WNRLN |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | SGS/ISO9001 | หมายเลขรุ่น: | WXFT017 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ประเภท: | เอซี คอมเพรสเซอร์ | รถยนต์: | สำหรับ Fiat GrandePunto สำหรับ Opel Corsad D1.3/1.7 |
---|---|---|---|
รุ่นรถ: | 5SL12 | ร่อง: | 6PK |
โวลเตชั่น: | 12V | การรับประกัน: | 1 ปี |
รุ่นปี: | พ.ศ.2548-2559 | OEM: | DCP20022/DCP09018/DCP09019/55702161/55703917/5D33751/5D337510 |
แสงสูง: | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ,auto air conditioning compressor |
รายละเอียดสินค้า
สําหรับ Fiat GrandePunto สําหรับ Opel Corsad D1.3/1.7 ออโต้ AC Compressor DCP09019 55702161 WXFT017
ปริมาตร:
รุ่นรถ |
สําหรับ Fiat GrandePunto สําหรับ Opel Corsad D1.3/1.7
|
รูปแบบคอมเพรสเซอร์ |
5SL12 6PK
|
โวลเตชั่น |
12V
|
สารเย็น |
R134A
|
OEM |
DCP20022/DCP09018/DCP09019/55702161/55703917/5D33751/5D337510/5E52754/5E5275900/6854093
|
ปีรุ่น |
ปี 2005-2016
|
สถานะความล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์
ในกรณีที่มีการรั่วไหลของสารเย็นสามารถหลบออกจากระบบผ่านจุดต่างๆ เช่น ปิดหม้อ, หลอด, O-ring และกระปุกการรั่วไหลเหล่านี้อาจยากที่จะระบุ และอาจต้องใช้สี UV หรือเครื่องตรวจจับรั่วไหลอิเล็กทรอนิกส์เมื่อสารเย็นรั่วไหล มันไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อเครื่องปรับอากาศ แต่ยังสามารถทําลายส่วนประกอบอื่น ๆ ในระบบดังนั้นสารเย็นที่ไม่เพียงพอสามารถขัดขวางวงจรแอร์และทําให้เกิดความเสียหาย.
เสียงแปลกๆ ที่ออกมาจาก เครื่องปรับอากาศ อาจเป็นผลจากการที่ส่วนภายในล้มเหลว หรือ ติดตัว ซึ่งอาจนําไปสู่ เสียงที่ไม่น่าพอใจ โดยเฉพาะจาก เครื่องพัดอากาศหรือเข็มขัด
ถ้าเครื่องปรับอากาศไม่ได้ผลิตอากาศเย็น มันอาจเป็นเพราะขาดสารเย็น หรือมีส่วนประกอบผิดปกติในระบบน้ํายาเย็นที่ไม่เพียงพอ ทําให้คอมเพรสเซอร์ไม่สามารถระบายน้ํายาเย็นที่เพียงพอเพื่อรักษาความเย็นอย่างเหมาะสม.
ถ้าไฟตรวจสอบเครื่องยนต์บนแทชบอร์ดส่องสว่าง มันแสดงให้เห็นว่ามีปัญหาที่ร้ายแรงกว่า ECU (หน่วยควบคุมเครื่องยนต์) ติดตามสัญญาณความดันไปยังส่วนต่างๆ รวมถึงเครื่องปรับอากาศสัญญาณที่ผิดปกติอาจส่งผลให้การส่งต่อแรงงานผิดพลาดติดไฟเครื่องยนต์
กรุณาสังเกตว่านี่เป็นคําอธิบายทั่วไป และการวินิจฉัยหรือการซ่อมแซมเฉพาะอย่างยิ่ง ควรทําโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติ
เครื่องบด:
1)กล่องหมุน - ปานาโซนิค
เครื่องปั่นอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดประกอบด้วยโรเตอร์ที่มีสามหรือสี่อัดอัด และบ้านโรเตอร์ที่มีรูปร่างอย่างละเอียด เมื่อแกนคอมเพรสเซอร์หมุน, ปัดอัดอัดและบ้านสร้างห้อง
R134a ถูกดึงผ่านช่องดูดเข้าไปในห้องเหล่านี้ ซึ่งจะเล็กลงเมื่อหมุนหมุน.
กล่องถูกปิดกับบ้านหมุนโดยแรงหลุดศูนย์กลางและน้ํามันปรับน้ํามัน. ถังน้ํามันและปั๊มน้ํามันตั้งอยู่บนด้านการปล่อยน้ํามัน
ผ่านปั๊มน้ํามันและจากนั้นบนฐานของแผ่นเก็บพวกเขาปิดกับเรือนหมุน
ระหว่างการทํางานเฉยๆ อาจได้ยินเสียงกระพริบกระพริบจากคอมเพรสเซอร์ บางครั้ง เพราะเวลาที่ใช้ในการกระจายน้ํามันปะทะผ่านระบบ A/C
2) ประเภทสกรอล - Sanden
เครื่องบดอัดนี้ใช้การออกแบบที่โดดเด่นด้วยกลมสองกลม หนึ่งเป็นกลมคง และอีกกลมหนึ่งเป็นกลมเคลื่อน
สเปิรลเคลื่อนไหวสามารถ ORBIT หรือสั่นสะเทือนโดยไม่จริงๆหมุนเต็ม
ไปยังแกนเข้า ผ่านหมุนตั้ง
เมื่อสไพร่เคลื่อนไหวหมุนเวียนภายในสไพร่คงที่ มีจํานวนของกระเป๋าที่เกิดขึ้นระหว่างสไพร่
กระเป๋าเหล่านี้ลดขนาดของสารเย็นถูกกด, ความดันเพิ่มขึ้นและถูกปล่อย
ผ่านวาล์วสับในช่องปลดในส่วนหลังของเครื่องปรับอากาศ
3) วาระการเดินที่เปลี่ยนแปลง - แฮริสัน V5
เครื่องพัดลม Delphi (Harrison) V5 เป็น เครื่องพัดลมที่มีความยืดหยุ่นที่ไม่ใช้จักรยาน
เครื่องปรับอากาศเปลี่ยนความจุในการควบคุมความจุ เพื่อตอบสนองความต้องการของระบบ A/C ในทุกสภาพการทํางานเครื่องปรับอากาศมีแผ่นสั่นมุมแปรในห้า (V5) กระบอกการออกแบบพิสตองแกน.
การขยับถูกควบคุมโดยวาล์วควบคุมที่ทํางานด้วยกลมพัดลม ตั้งอยู่ในหัวกระบอกด้านหลังวาล์วควบคุมนี้ตรวจจับและตอบสนองความดันการดูดของระบบหรือความต้องการของระบบ A / C
ผ่านการกําหนดความดันของกองคันคอมเพรสเซอร์ มุมแผ่นสั่น และดังนั้นการย้ายของคอมเพรสเซอร์จะเปลี่ยนแปลง
โดยทั่วไป, ความดันการปล่อยของคอมเพรสเซอร์จะใหญ่มาก กว่ากรอบคันคอมเพรสเซอร์ ซึ่งใหญ่กว่าหรือเท่ากับความดันการดูดของคอมเพรสเซอร์
ในระยะยาวสูงสุด ความดันของกองคันคอมเพรสเซอร์เท่ากับความดันการดูดของคอมเพรสเซอร์
ในกรณีที่ลดหรือลดความย่อย ความดันของกรอบคันคอมเพรสเซอร์มากกว่าความดันการดูด
ป้อนข้อความของคุณ