95370315 เครื่องบดอากาศรถยนต์ เครื่องบดอากาศสําหรับเชฟโรเล็ต โซนิก 1.4 2010-2013 WXCV067

รายละเอียดสินค้า

95370315 เครื่องบดอากาศรถยนต์ เครื่องบดอากาศสําหรับเชฟโรเล็ต โซนิก 1.4 2010-2013 WXCV067
 

 เครื่องปรับอากาศรถยนต์ เป็นส่วนประกอบหลักของระบบปรับอากาศรถยนต์ และมีบทบาทสําคัญในการขับเคลื่อนวงจรการเย็นมันบรรลุความเย็นเร็วของอากาศในรถโดยการกดก๊าซเย็นความดันต่ําเป็นก๊าซความดันสูงและอุณหภูมิสูง. เครื่องปรับอากาศที่มีคุณภาพสูง ให้ความสามารถในการเย็นที่ประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถลดอุณหภูมิภายในรถในเวลาสั้น ๆ และให้ประสบการณ์การขับรถที่สบายใจมันต้องมีลักษณะการใช้พลังงานที่ต่ํา, เสียงเสียงต่ําและความน่าเชื่อถือ เพื่อให้ระบบปรับอากาศทํางานได้อย่างมั่นคงในระยะยาวการทํางานของเครื่องปรับอากาศรถยนต์ คอมเพรสเซอร์มีผลต่อผลการทํางานของระบบปรับอากาศทั้งหมดโดยตรงการเลือกคอมเพรสเซอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงและน่าเชื่อถือ จะนําประสบการณ์การขับขี่ที่สบายใจมากขึ้นให้กับคนขับ
 
ปริมาตร:

 
เครื่องบด:
 
1) กล่องหมุน - ปานาซอนิก
เครื่องปั่นอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดประกอบด้วยโรเตอร์ที่มีสามหรือสี่อัดอัด และบ้านโรเตอร์ที่มีรูปร่างอย่างละเอียด เมื่อแกนคอมเพรสเซอร์หมุน, ปัดอัดอัดและบ้านสร้างห้อง
 
R134a ถูกดึงผ่านช่องดูดเข้าไปในห้องเหล่านี้ ซึ่งจะเล็กลงเมื่อหมุนหมุน.แปรงบานถูกปิดกับเรือนหันโดยแรงหลุดศูนย์กลางและน้ํามันปรับน้ํามัน. ถังน้ํามันและปั๊มน้ํามันตั้งอยู่ด้านการปล่อยน้ํามันดังนั้นความดันสูงบังคับน้ํามันผ่านปั๊มน้ํามันและจากนั้นไปยังฐานของแผ่นเก็บพวกเขาปิดกับเรือนหมุน.
 
ระหว่างการทํางานเฉยๆ อาจได้ยินเสียงกระพริบกระพริบจากคอมเพรสเซอร์ บางครั้ง เพราะเวลาที่ใช้ในการกระจายน้ํามันปะทะผ่านระบบ A/C
 
2) ประเภทสกรอล - Sanden
เครื่องบดอัดนี้ใช้การออกแบบที่โดดเด่นด้วยกลมสองกลม, หนึ่งคงและหนึ่งเคลื่อนไหว, ทั้งสองกลมมีกระดาษติดกัน.กลมเคลื่อนไหวสามารถโคจรหรือหมุนหมุนโดยไม่ต้องหมุนเต็ม.หนังม้วนเคลื่อนไหวเชื่อมต่อกับแกน input ผ่านการวางแบบตรงกลาง.
เมื่อสไพร่เคลื่อนไหวหมุนเวียนภายในสไพร่คงที่ จะเกิดกระเป๋าหลายกระเป๋าระหว่างสไพร่ความดันเพิ่มขึ้นและถูกปล่อยผ่านพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัด.
 
3) วาระการเดินที่เปลี่ยนแปลง - แฮริสัน V5
เครื่องพัดลม Delphi (Harrison) V5 เป็น เครื่องพัดลมที่มีความยืดหยุ่นที่ไม่ใช้จักรยาน
เครื่องปรับอากาศเปลี่ยนความจุในการควบคุมความจุ เพื่อตอบสนองความต้องการของระบบ A/C ในทุกสภาพการทํางานเครื่องปรับอากาศมีแผ่นสั่นมุมแปรในห้า (V5) กระบอกการออกแบบพิสตองแกน.
การขยับถูกควบคุมโดยวาล์วควบคุมที่ทํางานด้วยกลมพัดลม ตั้งอยู่ในหัวกระบอกด้านหลังวาล์วควบคุมนี้ตรวจจับและตอบสนองความดันการดูดของระบบหรือความต้องการของระบบ A / C
ผ่านการกําหนดความดันของกองคันคอมเพรสเซอร์ มุมแผ่นสั่น และดังนั้นการย้ายของคอมเพรสเซอร์จะเปลี่ยนแปลง
โดยทั่วไป, ความดันการปล่อยของคอมเพรสเซอร์จะใหญ่มาก กว่ากรอบคันคอมเพรสเซอร์ ซึ่งใหญ่กว่าหรือเท่ากับความดันการดูดของคอมเพรสเซอร์
 
ในระยะยาวสูงสุด ความดันของกองคันคอมเพรสเซอร์เท่ากับความดันการดูดของคอมเพรสเซอร์
ในกรณีที่ลดหรือลดความย่อย ความดันของกรอบคันคอมเพรสเซอร์มากกว่าความดันการดูด
 
 
 
 
สัญญาณของระบบปรับอากาศรถยนต์ที่บกพร่อง
 
1การไหลอากาศที่ไม่เพียงพอ: การไหลอากาศที่ไม่เพียงพอหรืออ่อนแอจากช่องอากาศมักเป็นสัญญาณของปัญหา AC. มันอาจชี้ให้เห็นถึงปัญหาเกี่ยวกับมอเตอร์บลาวเวอร์, เครื่องกรองอากาศที่บกพร่อง, หรือท่อที่บlockedการลดการไหลของอากาศอาจทําให้รถไม่เย็นและไม่สบายใจ.
 
2เสียงที่ไม่ธรรมดา: เสียงที่ไม่ธรรมดาที่มาจากระบบ AC เช่น เสียงกระแทก, สีบ, หรือเสียงบดไม่ควรถูกมองข้าม เสียงเหล่านี้อาจเป็นสัญญาณของปัญหากับเครื่องปรับอากาศ AC, แฟน,หรือส่วนประกอบอื่น ๆ การละเลยเสียงเหล่านี้อาจส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อและความล้มเหลวของระบบ
 
3กลิ่นไม่ดี: กลิ่นที่ไม่ดีหรือเหม็นจากช่องอากาศปรับปรุงสามารถชี้ให้เห็นถึงการพัฒนาของผงหรือแบคทีเรียภายในระบบ ความชื้นที่สะสมขึ้นหรือระบายน้ําที่งงงอาจส่งผลต่อปัญหานี้การ มี กลิ่น ที่ ไม่ น่า รู้สึก ไม่ เพียง จะ ทํา ให้ การ ขับ รถ ไม่ สะดวก เพียง แต่ ยัง อาจ ส่ง ผล ต่อ คุณภาพ อากาศ และ อาจ ส่ง ผล ให้ เกิด ปัญหา สุขภาพ.
 
4การปรับปรุงความเย็นไม่สม่ําเสมอ: หากระบบ AC ไม่สามารถรักษาอุณหภูมิที่สม่ําเสมอและสบายใจได้ มันอาจแสดงถึงระดับสารเย็นที่ต่ํา, การรั่วไหล, หรือเครื่องปรับอากาศที่ทํางานผิดปกติการเย็นที่ไม่สม่ําเสมอ อาจทําให้สภาพแวดล้อมในการขับรถไม่สบายใจโดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อน