รถACคอมเพรสเซอร์388105BAAO3 388105AAAอัตโนมัติเครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์6CVC14รุ่นสำหรับฮอนด้าซีวิค2.0ครั้ง

รายละเอียดสินค้า

12V 4472504441 4472504442 คอมเพรสเซอร์อัตโนมัติ 7SAS17C 6PK รถคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นสำหรับ Ford Ranger2.3

พารามิเตอร์:

ทำไมถึงเลือกพวกเรา:

1. เรามีเครื่องมือทดสอบระดับมืออาชีพเพื่อทดสอบผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นก่อนส่งมอบหากมีปัญหาด้านคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เรารู้วิธีจัดการกับมันสำหรับรายละเอียด โปรดใส่ใจกับโซลูชันการรับประกันของเรา
2. เราได้รับใบรับรอง ISO9001 CQC
3. เรามีบรรจุภัณฑ์พิเศษและลอจิสติกส์อย่างเป็นทางการสำหรับความร่วมมือหลายปีเราสามารถรับประกันได้ว่าสินค้าจะมาถึงอย่างรวดเร็วและปลอดภัย
4. OEM เป็นที่ยอมรับ
5. เรามีคอมเพรสเซอร์มากกว่า 1,000 รุ่นให้เลือก

คำถามที่พบบ่อย:

ไตรมาสที่ 1มั่นใจในคุณภาพได้อย่างไร?

A. กระบวนการทั้งหมดของเราปฏิบัติตามขั้นตอน ISO-9001 อย่างเคร่งครัด และเรามีวันที่ออก BL รับประกันคุณภาพหนึ่งปีหากผลิตภัณฑ์ใช้งานไม่ได้คุณสมบัติตามที่อธิบายไว้และปัญหาได้รับการพิสูจน์แล้วว่า

ด้วยความผิดของเรา เราจะให้บริการแลกเปลี่ยนสำหรับสินค้าชิ้นเดียวกัน

ไตรมาสที่ 2คุณทำชิ้นส่วน AC อัตโนมัติของลูกค้าหรือไม่?

A. ได้ คุณสามารถส่งตัวอย่างมาให้เราได้ และเราสามารถพัฒนารูปแบบใหม่ๆ ให้กับคุณได้โดยเฉพาะ

ไตรมาสที่ 3คุณภาพการสั่งซื้อขั้นต่ำของคุณคืออะไร?

A. ผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันมีขั้นต่ำที่แตกต่างกัน แต่เราสามารถขายให้คุณได้แม้เพียงชิ้นเดียว หากเรามีสต็อกรูปแบบที่คุณต้องการ

ไตรมาสที่ 4แล้วเวลาจัดส่งล่ะ?

A. หากเรามีสต็อกสินค้าที่คุณต้องการ เราสามารถส่งสินค้าถึงคุณภายใน 3 วันทำการหลังจากฝากเงินหรือชำระเงิน 100% เข้าบัญชีธนาคารของเราถ้าเราไม่มีสต็อก โดยทั่วไปเราจะใช้เวลาประมาณ 10~30

วันทำการในการผลิต

Q5.นโยบายการจัดจำหน่ายเอเจนซี่ของคุณเน้นที่ชิ้นส่วน AC รถยนต์อย่างไร

A. เรามีนโยบายที่แตกต่างกันไปตามตลาดเป้าหมาย ดังนั้นโปรดส่งอีเมลสำหรับการอภิปรายโดยละเอียดหรือพูดคุยแบบเห็นหน้ากัน

คอมเพรสเซอร์:

1)ใบพัดโรตารี่ -Panasonic

คอมเพรสเซอร์ใบพัดโรตารี่ประกอบด้วยโรเตอร์ที่มีใบพัดสามหรือสี่ใบพัดและมีรูปร่างที่ประณีต

ตัวเรือนโรเตอร์เมื่อเพลาคอมเพรสเซอร์หมุน ใบพัดและตัวเรือนจะก่อตัวเป็นช่อง

R134a ถูกดึงผ่านช่องดูดเข้าไปในห้องเหล่านี้ ซึ่งมีขนาดเล็กลงเมื่อ

โรเตอร์หมุนช่องระบายตั้งอยู่ที่จุดที่ก๊าซถูกบีบอัดจนสุด

ใบพัดถูกผนึกกับตัวเรือนโรเตอร์ด้วยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางและน้ำมันหล่อลื่นดิ

บ่อน้ำมันและปั๊มน้ำมันตั้งอยู่ด้านปล่อย เพื่อให้แรงดันสูงบังคับน้ำมัน

ผ่านปั๊มน้ำมันแล้วบนฐานของใบพัดที่ปิดผนึกไว้กับ

ตัวเรือนโรเตอร์

ในระหว่างรอบเดินเบา อาจได้ยินเสียงใบพัดจากคอมเพรสเซอร์เป็นครั้งคราวทั้งนี้เนื่องมาจาก

เวลาที่น้ำมันหล่อลื่นหมุนเวียนผ่านระบบปรับอากาศ

2)ประเภทเลื่อน -แซนเดน

คอมเพรสเซอร์นี้ใช้การออกแบบที่มีเอกลักษณ์เฉพาะโดยมีสกรอลล์สองอัน อันหนึ่งคงที่และอีกอันหนึ่งเคลื่อนที่ได้

เกลียวที่เคลื่อนที่ได้สามารถ ORBIT หรือแกว่งโดยไม่ต้องหมุนจนสุดเชื่อมต่อสโครลที่เคลื่อนย้ายได้

ไปยังเพลาอินพุตผ่านแบริ่งศูนย์กลาง

ขณะที่เกลียวเคลื่อนที่ได้แกว่งไปมาภายในเกลียวคงที่ จะมีช่องจำนวนหนึ่งเกิดขึ้นระหว่างเกลียวเนื่องจาก

ช่องเหล่านี้ลดขนาดลง สารทำความเย็นถูกบีบ ความดันเพิ่มขึ้น และถูกระบายออก

ผ่านลิ้นรีดที่ช่องระบายที่ส่วนหลังของคอมเพรสเซอร์

การรับประกัน:

รับประกันปี / ตลอดอายุการใช้งาน
เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น ผลิตภัณฑ์ของเราอยู่ภายใต้การรับประกันหนึ่งปีการรับประกันครอบคลุมการเปลี่ยนครั้งเดียว การรับประกันครอบคลุมเฉพาะสินค้าเท่านั้นการรับประกันไม่ครอบคลุมถึงสงครามและการฉีกขาดตามปกติหรือความเสียหายที่เกิดจากความประมาทเลินเล่อ การขาดการบำรุงรักษา การทำงานที่ผิดปกติ การแข่งรถบนทางวิ่ง การใช้งานออฟโรด หรือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมการรับประกันไม่ครอบคลุมสิ่งอื่นใด รวมทั้งค่าแรง การถอด การติดตั้ง การวินิจฉัย และค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นอื่นๆการรับประกันจะถือเป็นโมฆะหากมีการส่งคืนผลิตภัณฑ์ที่มีการปนเปื้อนหรือถูกยึด