เครื่องปรับอัตราแลกเปลี่ยน 12 วอลต์ สําหรับรถยนต์ OEM1923F 6452921317504 สําหรับมินิ R55 R57 WXBM053

คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์ 12V OEM1923F 6452921317504 สำหรับ Mini R55 R57 WXBM053

พารามิเตอร์

คอมเพรสเซอร์แอร์

หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศในรถยนต์เกี่ยวข้องกับการอัดสารทำความเย็นเพื่อเพิ่มอุณหภูมิและความดัน กระบวนการนี้มีความสำคัญต่อการทำงานที่เหมาะสมของระบบปรับอากาศในรถยนต์

คอมเพรสเซอร์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ผ่านระบบสายพานและรอก เมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ คอมเพรสเซอร์จะทำงาน และก๊าซสารทำความเย็นจะถูกดึงเข้าสู่คอมเพรสเซอร์จากอีแวพอเรเตอร์

ภายในคอมเพรสเซอร์ ก๊าซจะถูกอัดโดยลูกสูบหรือกลไกใบพัดหมุน เมื่อก๊าซถูกอัด ความดันและอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก จากนั้นก๊าซที่มีแรงดันและอุณหภูมิสูงนี้จะถูกปล่อยออกจากคอมเพรสเซอร์และส่งไปยังคอนเดนเซอร์

คอนเดนเซอร์ตั้งอยู่ด้านหน้าของรถและมีหน้าที่ในการทำความเย็นก๊าซแรงดันสูง ประกอบด้วยเครือข่ายท่อที่มีครีบที่ช่วยให้ความร้อนจากสารทำความเย็นกระจายไปในอากาศโดยรอบ เมื่อก๊าซเย็นลง จะควบแน่นเป็นของเหลวแรงดันสูง

จากนั้นสารทำความเย็นเหลวแรงดันสูงจะไหลเข้าไปในวาล์วขยายตัวหรือท่อออริฟิส ส่วนประกอบนี้ควบคุมการไหลของสารทำความเย็นเข้าไปในอีแวพอเรเตอร์ โดยการจำกัดการไหล ความดันของสารทำความเย็นจะลดลง ทำให้ขยายตัวอย่างรวดเร็ว การขยายตัวนี้ส่งผลให้อุณหภูมิลดลง ทำให้สารทำความเย็นเย็นลง

ณ จุดนี้ สารทำความเย็นเย็นจะเข้าสู่อีแวพอเรเตอร์ ซึ่งมักจะอยู่ในแผงหน้าปัดของรถยนต์ อีแวพอเรเตอร์ทำหน้าที่เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ทำให้ลมสามารถผ่านครีบได้ เมื่ออากาศสัมผัสกับสารทำความเย็นเย็น ความร้อนจะถูกถ่ายเทจากอากาศไปยังสารทำความเย็น ทำให้อากาศเย็นลง

สารทำความเย็นที่ร้อนขึ้นจะเปลี่ยนกลับเป็นก๊าซและผ่านคอมเพรสเซอร์อีกครั้งเพื่อทำซ้ำวงจร การไหลเวียนของสารทำความเย็นและการแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างต่อเนื่องระหว่างสารทำความเย็น อากาศ และส่วนประกอบของรถยนต์ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงผลการทำความเย็นของระบบปรับอากาศในรถยนต์

โดยรวมแล้ว คอมเพรสเซอร์มีบทบาทสำคัญในระบบปรับอากาศในรถยนต์โดยการอัดสารทำความเย็นและทำให้กระบวนการทำความเย็นเกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รูปภาพสินค้า

คอมเพรสเซอร์ A/C สำหรับรถยนต์

คอมเพรสเซอร์ A/C เป็นองค์ประกอบขับเคลื่อนของวงจร A/C เย็น และยังเป็นส่วนประกอบที่ซับซ้อนทางเทคนิคที่สุด

มีเทคโนโลยีคอมเพรสเซอร์รถยนต์หลักสามแบบ:

1. คอมเพรสเซอร์ชนิดลูกสูบ
ชนิดลูกสูบเป็นชนิดที่พบได้บ่อยที่สุด ประเภทนี้มีเทคโนโลยีแผ่นสวอชและเทคโนโลยีแผ่นโยก

2. คอมเพรสเซอร์ชนิดโรตารี
แกนหลักของโรเตอร์ของคอมเพรสเซอร์ชนิดโรตารีตรงกับศูนย์กลาง

3. คอมเพรสเซอร์ชนิดสกรอล
การเคลื่อนที่ของคอมเพรสเซอร์ชนิดสกรอลสร้างแรงดันเพื่อให้ได้การหมุนด้วยความเร็วสูง

การจัดส่ง/คลังสินค้า

คำถามที่พบบ่อย:

1. เราคือใคร?
เราอยู่ในมณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน เริ่มตั้งแต่ปี 2007 ขายให้กับอเมริกาใต้ (20.00%), ตะวันออกกลาง (18.00%), ยุโรปตะวันออก (15.00%), ตลาดภายในประเทศ (13.00%), เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (10.00%), อเมริกาเหนือ (5.00%), ยุโรปตะวันตก (5.00%), เอเชียตะวันออก (5.00%), อเมริกากลาง (5.00%), แอฟริกา (2.00%), เอเชียใต้ (1.00%), โอเชียเนีย (1.00%) มีพนักงานประมาณ 11-50 คนในสำนักงานของเรา

2. เราจะรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?
ตัวอย่างก่อนการผลิตเสมอ ก่อนการผลิตจำนวนมาก
ตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนจัดส่งเสมอ

3. คุณสามารถซื้ออะไรจากเราได้บ้าง?
คอมเพรสเซอร์ A/C แบบปรับเปลี่ยนได้/คอมเพรสเซอร์ A/C แบบลูกสูบ/คอมเพรสเซอร์ A/C แบบสกรอล/คอมเพรสเซอร์ A/C แบบใบพัดหมุน/คลัตช์เครื่องปรับอากาศยานยนต์

4. ทำไมคุณควรซื้อจากเรา ไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น?
Guangzhou WeiXing automobile air conditioning parts Co., Ltd มุ่งเน้นไปที่การจัดหาคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศยานยนต์คุณภาพสูง รวมถึงซีรีส์รถยนต์ ซีรีส์รถบรรทุก ซีรีส์รถบรรทุกสำหรับงานหนัก และซีรีส์รถบัส สายผลิตภัณฑ์ของเรามีความหลากหลายมาก พร้อมด้วย

5. เราสามารถให้บริการอะไรได้บ้าง?
เงื่อนไขการจัดส่งที่ยอมรับ: FOB, CIF, EXW, Express Delivery；
สกุลเงินการชำระเงินที่ยอมรับ: USD, EUR, HKD, CNY;
ประเภทการชำระเงินที่ยอมรับ: T/T, L/C, บัตรเครดิต, PayPal, Western Union, เงินสด;
ภาษาที่พูด: อังกฤษ, จีน