10PA17C 1B 138MM 10PA17C 1B 138MM สําหรับ Hino 24V ออโต้อะไหล่ AC เครื่องปรับอากาศ WXTK196

10PA17C 1B 138MM 10PA17C 1B 138MM สําหรับ Hino 24V ออโต้อะไหล่ AC เครื่องปรับอากาศ WXTK196

ปริมาตร:

ภาพ

หากคลาจของเครื่องปรับอากาศรถยนต์ A / C เครื่องปรับอากาศ

1ค้นหาปัญหา

ตรวจสอบว่าคลั๊กจ์ติด: เปิดระบบ A/C และสังเกตว่าคลาชจะติด (คุณควรได้ยินเสียงคลิกและเห็นแผ่นคลาชเคลื่อนไหว) หากมันไม่ติดคลาชอาจผิดปกติ

การตรวจสอบพลังงาน: ใช้เครื่องวัดไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบว่าคลาชรับพลังงานหรือไม่ หากไม่มีแรงดัน ปัญหาอาจเกิดจากระบบไฟฟ้า (ตัวอย่างเช่น ฟิวส์, รีเล่, สายไฟ หรือสวิทช์)

ทดสอบโค้ลคลาช: วัดความต้านทานของโค้ลคลาช โดยใช้เครื่องวัดหลายเมตร เปรียบเทียบการอ่านกับรายละเอียดของผู้ผลิต สายวงจรเปิดหรือสั้นชี้ให้เห็นว่าโค้ลผิดปกติ

ตรวจสอบระดับสารเย็น: น้ํายาเย็นที่ต่ําสามารถป้องกันคลาชจากการติดต่อเนื่องจากสวิทช์ความดันต่ําที่ปิดระบบ

2. เปลี่ยนคลาชมอนสเต็ป

หากคลาจยืนยันว่ามีความบกพร่อง ทําตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อเปลี่ยน

เครื่องมือ และ วัสดุ ที่ จําเป็น:

ชุดคลาจสํารอง (รวมแผ่นคลาจ, สายโค้ล, และพูลี หากจําเป็น)

อุปกรณ์มือพื้นฐาน (กุญแจสลับ, ซ็อต, เครื่องชัก skru)

อุปกรณ์ดึง (เพื่อถอดชุดคลาช)

มูลติเมตร

เครื่องสับสน

ขั้นตอน:

ตัดแบตเตอรี่: ติดต่อปลายลบของแบตเตอรี่เพื่อป้องกันไฟฟ้าสั้น

ถอดเข็มขัดเชือก: ใช้เครื่องมือเข็มขัดกระชับเพื่อปลดความเข้มข้นและถอนเข็มขัดจากพูลีคอมเพรเซอร์

ถอนการประกอบคลาช:

ใช้เครื่องมือดึงเพื่อเอาแผ่นคลาชออกจากแกนคอมเพรสเซอร์

ถอดbolt การยึดหรือวงแหวน snap ยึด pulley และ coil ในที่

ให้ระมัดระวังแยก pulley และ coil ออกจากเครื่องบด

ติดตั้งคลาจใหม่:

ติดตั้งโค้ลใหม่บนคอมเพรสเซอร์และเชื่อมมันด้วย bolt การยึดหรือวงแหวน snap

ติดแผ่นคลาชใหม่และพูลี่ ให้แน่ใจว่ามันตรงกันอย่างถูกต้อง

ใช้กุญแจหมุนเพื่อขัดพวงมาลัยแผ่นคลาช ตามรายละเอียดของผู้ผลิต

ติดตั้งเข็มขัดเชือกใหม่: ผูกเข็มขัดใหม่และให้แน่ใจว่ามันถูกต้อง

เชื่อมแบตเตอรี่ใหม่: เชื่อมต่อปลายลบของแบตเตอรี่ใหม่

3. ทดสอบระบบ

เริ่มใช้ระบบ A/C: เปิดเครื่องปรับอากาศและตรวจสอบว่า เครื่องคลัปช์เข้าและเครื่องปรับอากาศทํางานอย่างเรียบร้อย

ตรวจสอบประสิทธิภาพการเย็น: ให้ระบบเย็นห้องโดยประสิทธิภาพ

ฟัง เสียง ที่ ไม่ธรรมดา: พิจารณาให้แน่ใจว่าไม่มีเสียงผิดปกติจากเครื่องปรับอากาศหรือคลาช

4ข้อพิเศษ

เครื่องทําความเย็น: หากระบบถูกเปิดระหว่างการซ่อมแซม, ถอนมันออกและรีชาร์จมันด้วยสารเย็นและน้ํามันจํานวนที่ถูกต้อง.

ตรวจสอบส่วนประกอบอื่น ๆ: ตรวจสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง (เช่น ฟิวส์, รีเล่, สายไฟ, และสวิทช์) เพื่อให้แน่ใจว่าพวกมันทํางานได้อย่างถูกต้อง

ความ ช่วยเหลือ ทาง วิชาชีพ: หากคุณไม่มั่นใจเกี่ยวกับกระบวนการซ่อมแซม, ให้ปรึกษาช่างช่างมืออาชีพเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายเพิ่มเติม.

สาเหตุ ที่ บ่อย ที่ เครื่อง คลั๊กจ์ ล้ม

แผ่นคลาชช์ที่สกัด: ท่ามกลางเวลา แผ่นคลั๊ชอาจเสื่อมและไม่สามารถจับ

โคลล์ที่ผิดปกติ: สายโค้ลไฟฟ้าแม่เหล็กสามารถเผาไหม้ออกหรือวงจรสั้น

ปัญหาไฟฟ้า: ฟิวส์ ที่ หงุด หงิด, รีเล่ ที่ มี ปัญหา, หรือ สายไฟ ที่ มี ความเสียหาย อาจ ทํา ให้ เครื่อง ติด พัด ไม่ ได้ รับ พลัง.

สารเย็นต่ํา: สวิตช์ความดันต่ําอาจปิดคลาช หากระดับของสารเย็นต่ําเกินไป