7SBU17C เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ เครื่องปรับอากาศ 38810RJAA02 สําหรับ Honda Legend WXHD069
| สถานที่กำเนิด | กวางดง, จีน |
| ชื่อแบรนด์ | WNRLN |
| การรับรอง | SGS/ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น | WXHD069 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ | 3 ชิ้น |
| ราคา | Competitive |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง/บรรจุ WNRLN/บรรจุที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ | 10-30 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T, Paypal, L/C, D/A, D/P |
| ความสามารถในการจัดหา | 50000 ต่อเดือน |
- 7SBU17C เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ เครื่องปรับอากาศ 38810RJAA02 สําหรับ Honda Legend WXHD069 ปริมาตร: เลขรุ่น WXHD069 รุ่นรถ สําหรับฮอนด้า เลเจนด์ ประเภท เครื่องบด AC ปีรุ่น ปี 2006-2013 ประเภทเครื่องปรับอากาศ 7SBU17C 6PK OE ไม่ T38810RJAA02/38810RJA305/38810RJAA01 สินค้าคําอธิบาย: การ ปรับปรุง ความ ...
รายละเอียดสินค้า
38810RJAA02 เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ เครื่องบดอากาศ
,7SBU17C เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ
,โฮนด้า เลเจนด์ ออโต้ แอร์คอนเดชั่น เครื่องปรับอากาศ
7SBU17C เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ เครื่องปรับอากาศ 38810RJAA02 สําหรับ Honda Legend WXHD069
ปริมาตร:
|
เลขรุ่น
|
WXHD069
|
|
รุ่นรถ
|
สําหรับฮอนด้า เลเจนด์
|
|
ประเภท
|
เครื่องบด AC
|
|
ปีรุ่น
|
ปี 2006-2013
|
|
ประเภทเครื่องปรับอากาศ
|
7SBU17C 6PK
|
|
OE ไม่
|
T38810RJAA02/38810RJA305/38810RJAA01
|


สินค้าคําอธิบาย:
- การ ปรับปรุง ความ หนาว เร็ว: ด้วย เครื่อง บด ความ หนาว ที่ แรง แรง และ แข็งแรง ของ เครื่อง ปรับปรุง ความ หนาว เครื่อง ปรับปรุง ความ หนาว สามารถ ทํา งาน ได้ อย่าง รวดเร็ว และ เสมอ.
- ความดันที่มั่นคงและแรง: เครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์ถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ที่แข็งแรง, สร้างความดันสูงที่ถูกกดและส่งเพื่อบรรลุการเย็นที่มีประสิทธิภาพ
- ประหยัดพลังงานและลดเสียง: ระบบการบดอากาศปรับอากาศช่วยประหยัดการบริโภคเชื้อเพลิง ลดค่าบริโภคเชื้อเพลิงโดยรวม ลดเสียงและการสั่นสะเทือนเพิ่มประสบการณ์การขับขี่.
- ทดสอบดีและติดตั้งง่าย: การทดสอบการทํางานที่ครบถ้วนถูกดําเนินการก่อนการจัดส่ง. การมีน้ํามันแข็งเพียงพออํานวยความสะดวกในการเปลี่ยนง่าย. ไม่มีการผสมผสาน, การปรับหรือมีการปรับปรุงที่จําเป็น.
นี่คือสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการทํางานผิดปกติของระบบเครื่องปรับอากาศรถ:
1. น้ํายาเย็นที่ไม่เพียงพอ: นี้มักจะเป็นปัญหาหลักเมื่ออากาศเป่าร้อน น้ํายาเย็นระดับต่ํามักเกิดจากการรั่วไหล ซึ่งอาจเกิดจากเชือกที่สวมหรือการเชื่อมต่อที่คล่องคุณสามารถเติมระบบด้วยชุดชาร์จใหม่จากร้านอะไหล่รถยนต์อย่างไรก็ตาม แนวทางนี้มีข้อเสียของมัน มันอาจนําไปสู่การชาร์จระบบเกิน และส่งผลกระทบต่อการทํางานของมัน และมันไม่ได้แก้ไขการรั่วไหลที่อยู่เบื้องหลังที่ทําให้เกิดปัญหา
2คอมเพรสเซอร์ที่บกพร่อง: หากคอมเพรสเซอร์ล้มเหลว ระบบ A / C ทั้งหมดจะทํางานไม่ได้ คลัคของคอมเพรสเซอร์ที่เชื่อมต่อมันกับพูลี่ที่ให้พลังงานกับระบบ อาจเป็นผู้รับผิดในบางกรณีนี่คือการซ่อมแซมเล็กน้อย. ในรถที่มีหน่วย A / C ที่ขับขี่ด้วยเข็มขัด เครื่องคลาชทําให้คุณเปิดและปิดเครื่องปรับอากาศ (หมายเหตุ: หน่วย A / C ที่ขับขี่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในรถยนต์ไฮบริดและ EV ไม่มีคลาช) บางครั้งปัญหาอาจง่ายๆ เหมือนไฟฟิตพัง.
3. เครื่องปรับความดันที่ผิดปกติ: มีเครื่องปรับความดันสองตัวที่ตรวจสอบสารเย็น หากความดันสูงเกินไปหรือต่ํามาก เครื่องปรับความดันจะปิดเพื่อความปลอดภัยส่งผลให้ระบบ A/C ไม่ทํางาน.
4คอนเดนเซอร์ที่เสียหาย: คอนเดนเซอร์ที่ตั้งอยู่ด้านหน้าของเรเดียเตอร์ ทําให้เครื่องทําความเย็น A / C เย็นลง คันขยะที่ชนมันอาจทําให้เกิดการบดหรือเสียหาย การแก่ตัวและการสวมใส่อาจส่งผลต่อการล้มเหลวของคอนเดนเซอร์โดยปกติ, เครื่องปรับอากาศของรถยนต์ต้องเปลี่ยนหลังจากใช้งานประมาณ 10 ปี
5. พัดลมพัดลมทํางานผิดปกติ พัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมคุณอาจสังเกตได้ว่า A/C ไม่เย็นห้องโดยมีประสิทธิภาพในความเร็วต่ําคุณอาจได้ยินเสียงที่ไม่ธรรมดา เช่น การตะโกนหรือเสียงกระแทก และพัดลมจะไม่ทํางานเมื่อรถจอด
6. การทํางานผิดปกติของเซ็นเซอร์ ระบบควบคุมอากาศในรถยนต์พึ่งพากับเซ็นเซอร์ต่าง ๆ เพื่อควบคุมอุณหภูมิอากาศอย่างแม่นยํามันอาจส่งผลกระทบต่อการทํางานของระบบ.
7. เครื่องกรองอากาศในห้องพักที่ปิดไว้ เพื่อให้ฝุ่น สะเก็ดเงิน และอนุภาคอื่น ๆ ออกจากห้องพัก ระบบควบคุมอากาศของรถยนต์ใช้กรองหากกรองอากาศห้องพักนี้ติดและไม่ได้เปลี่ยนเป็นประจํา, มันอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการเย็นของระบบ
8. เครื่องปรับอากาศประตูผสมบกพร่อง ระบบเครื่องปรับอากาศมี เครื่องปรับอากาศประตูผสมที่นําอากาศร้อนหรือเย็นเข้าไปในห้องนั่ง ถ้าคุณตั้งระบบให้มีอุณหภูมิหนึ่ง และได้รับอุณหภูมิตรงข้ามมันอาจเป็นเพราะเครื่องขับเคลื่อนที่ผิดปกติ.
9หน่วยหัวที่ผิดปกติ หากส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบทํางานอย่างถูกต้อง หน่วยควบคุมกลาง (ที่ตั้งเครื่องควบคุมอุณหภูมิ) อาจเป็นปัญหาอาจเกิดจากปัญหาด้านสายไฟ หรือในรถยนต์ใหม่ๆ มีปัญหากับสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อมต่อเครื่องควบคุมอุณหภูมิแบบคอมพิวเตอร์กับส่วนประกอบเครื่องปรับอากาศภายใต้หมวก


