ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : ling

หมายเลขโทรศัพท์ : +8618022350039

WhatsApp : +8618022350039

Free call

DCP99832 เครื่องปรับอัตโนมัติ SV06E เครื่องปรับอัตโนมัติรถบรรทุก สําหรับ Kubota สําหรับ Morooka WXTK382

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : สามารถต่อรองได้ ราคา : Competitive
รายละเอียดการบรรจุ : บรรจุเป็นกลาง/บรรจุ WNRLN/บรรจุที่กำหนดเอง เวลาการส่งมอบ : 10-30 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน : Western Union,T/T,Paypal,MoneyGram สามารถในการผลิต : 50000 ชิ้นต่อเดือน
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง, จีน ชื่อแบรนด์: WNRLN
ได้รับการรับรอง: SGS/ISO9001 หมายเลขรุ่น: WXTK382

ข้อมูลรายละเอียด

รุ่นหมายเลข: WXTK382 คอมเพรสเซอร์: SV06E
โวลเตชั่น: 12V ร่อง: 2A
รถยนต์: สําหรับ Kubota/Morooka/Yanmar 12V OEM: DCP99832/T205572212/T205572253
การรับประกัน: 1 ปี
แสงสูง:

รถบรรทุกอัตโนมัติ AC Compressor

,

มูโรคา ออโต้ แอคคอมเพรสเซอร์

,

SV06E เครื่องบดอัตโนมัติ AC

รายละเอียดสินค้า

DCP99832 เครื่องปรับอัตโนมัติ SV06E เครื่องปรับอัตโนมัติรถบรรทุก สําหรับ Kubota สําหรับ Morooka WXTK382

 

ปริมาตร:

เลขรุ่น

 

 

WXTK382

 

 

รุ่นรถ

 

 

สําหรับ Kubota/Morooka/Yanmar 12V

 

 

ประเภท

 

 

เครื่องบด AC

 

 

ปีรุ่น

 

 

ไม่มี

 

 

ประเภทเครื่องปรับอากาศ

 

 

SV06E

 

 

OE ไม่

 

 

DCP99832/T205572212/T205572253/4471904020

 

 

 

ภาพสินค้า:

 

DCP99832 เครื่องปรับอัตโนมัติ SV06E เครื่องปรับอัตโนมัติรถบรรทุก สําหรับ Kubota สําหรับ Morooka WXTK382 0DCP99832 เครื่องปรับอัตโนมัติ SV06E เครื่องปรับอัตโนมัติรถบรรทุก สําหรับ Kubota สําหรับ Morooka WXTK382 1

 

 

เครื่องจับ:

คลัชถูกออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อพูลีโรเตอร์กับแกนเข้าของคอมเพรสเซอร์เมื่อโค้ลสนามได้รับพลังงานคลัคใช้ในการส่งพลังงานจากแกนโค้งของเครื่องยนต์ไปยังเครื่องปรับอากาศโดยใช้เข็มขัดขับเคลื่อน.

เมื่อสับคล้องไม่ได้ถูกใช้งานแกนคอมเพรสเซอร์ไม่ได้หมุนและ refrigerant ไม่ไหลเวียน rotor pulley ล้อฟรีเมื่อมันได้รับพลังงาน มันดึงแผ่นความดันไปยังมัน, ล็อคพูลีหมุนและแผ่นความดันด้วยกัน ทําให้ส่วนภายในของคอมเพรสเซอร์หมุน, สร้างความดันและกระแสสารเย็น.

 

การระเหย:

เป็นคําที่ใช้เมื่อมีการเพิ่มความร้อนให้กับสารเหลวเพียงพอเพื่อเปลี่ยนมันให้เป็นควาย (ก๊าซ) ตัวอย่างเช่น เมื่อน้ําต้ม

สภาพนี้เกิดขึ้นภายใน A / C ระบบ

 

คอนเดนเซอร์:

หน้าที่ของเครื่องปรับอากาศคือทําหน้าที่แลกเปลี่ยนความร้อน และให้ความร้อนไหลผ่านจากสารเย็นร้อนไปยังอากาศภายนอกที่เย็นกว่า

R134a เข้าสู่เครื่องประกอบความหนาวจะเป็นปั๊มความดันสูง อุณหภูมิสูง เมื่อปั๊ม R134a เดินทางผ่านท่อของเครื่องประกอบความหนาวถูกปล่อยไปยังอากาศรอบตัวที่เย็นกว่า;

คลื่นระเหยของสารเย็นบดและเปลี่ยนเป็นภาวะของเหลว

ในจุดนี้ R134a จะปล่อยความร้อนจํานวนมาก น้ํายาเย็นจะกลายเป็นของเหลวที่ร้อนแรงและแรงดันสูง

 

 

DCP99832 เครื่องปรับอัตโนมัติ SV06E เครื่องปรับอัตโนมัติรถบรรทุก สําหรับ Kubota สําหรับ Morooka WXTK382 2DCP99832 เครื่องปรับอัตโนมัติ SV06E เครื่องปรับอัตโนมัติรถบรรทุก สําหรับ Kubota สําหรับ Morooka WXTK382 3DCP99832 เครื่องปรับอัตโนมัติ SV06E เครื่องปรับอัตโนมัติรถบรรทุก สําหรับ Kubota สําหรับ Morooka WXTK382 4

 

ส่วนประกอบสําคัญของระบบปรับอากาศรถยนต์ ระบบปรับอากาศรถยนต์ทั่วไปประกอบด้วยส่วนประกอบสําคัญหลายส่วน

ประกอบด้วย:

  • คอมเพรสเซอร์: คอมเพรสเซอร์เป็นหัวใจของระบบ AC. มันคอมเพรสก์ก๊าซเย็น เพิ่มอุณหภูมิและความดันของมัน

 

  • คอนเดนเซอร์: คอนเดนเซอร์ตั้งอยู่ด้านหน้าเรดิเอเตอร์ของรถยนต์และทําหน้าที่แลกเปลี่ยนความร้อน มันทําให้สารเย็นที่กดลงเย็นลง ทําให้มันเปลี่ยนจากภาวะก๊าซเป็นภาวะของเหลว

 

  • วาล์วขยายตัว: วาล์วขยายตัวควบคุมการไหลของสารเย็นเข้าไปในเครื่องเหยื่อ. มันลดความดันและทําให้สารเย็นขยายตัวอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้อุณหภูมิลดลง

 

  • เครื่องระเหยอากาศ: เครื่องระเหยอากาศมักตั้งอยู่ภายในแผ่นจานมือหรือใกล้ระบบทําความร้อน มันดูดซึมความร้อนจากห้องนั่งรถและทําความเย็นอากาศโดยการระเหยสารเย็นเหลว

 

  • เครื่องรับ / เครื่องแห้ง: เครื่องรับ / เครื่องแห้งรับผิดชอบในการกําจัดความชื้นและสารปนเปื้อนจากสารเย็น นอกจากนี้ยังเก็บสารเย็นจนกว่าจะจําเป็นต่อระบบส่วนประกอบสําคัญเหล่านี้ทํางานร่วมกัน เพื่อให้อากาศภายในรถเย็นและหายความชื้นส่งผลให้ประสบการณ์การขับรถที่สบายใจ โดยเฉพาะในอากาศร้อน

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

93712109@qq.com
+8618022350039
+8618022350039
+8618022350039