10PA17C เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ เครื่องปรับอากาศสําหรับ Hyundai County Bus 24V WXHY137
| สถานที่กำเนิด | กวางตุ้ง, จีน |
| ชื่อแบรนด์ | WNRLN |
| การรับรอง | SGS/ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น | WXHY137 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ | สามารถต่อรองได้ |
| ราคา | Competitive |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง/บรรจุ WNRLN/บรรจุที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ | 10-30 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | เวสเทิร์นยูเนี่ยน, ที/ที, เพย์พาล |
| ความสามารถในการจัดหา | 50000 ต่อเดือน |
- 10PA17C เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ เครื่องปรับอากาศสําหรับ Hyundai County Bus 24V WXHY137 ปริมาตร: รุ่นรถ สําหรับ Hyundai County Bus รูปแบบคอมเพรสเซอร์ 10PA17C 1A โวลเตชั่น 24V สารเย็น R134A OEM ไม่มี เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ มีบทบาทสําคัญในกระบวนการทําความเย็นภายในรถยนต์ โดยให้อุณหภูมิห้องพักสบาย ไม...
รายละเอียดสินค้า
เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ 24V เครื่องบดอากาศ
,WXHY137 เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ
10PA17C เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ เครื่องปรับอากาศสําหรับ Hyundai County Bus 24V WXHY137
ปริมาตร:
|
รุ่นรถ |
สําหรับ Hyundai County Bus
|
|
รูปแบบคอมเพรสเซอร์ |
10PA17C 1A
|
|
โวลเตชั่น |
24V
|
|
สารเย็น |
R134A
|
| OEM |
ไม่มี
|


เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ มีบทบาทสําคัญในกระบวนการทําความเย็นภายในรถยนต์ โดยให้อุณหภูมิห้องพักสบาย ไม่ว่าจะเป็นสภาพอากาศภายนอกการเข้าใจหน้าที่ของมันต้องขึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกลึกล.
บทบาทหลักของคอมเพรสเซอร์คือการแพร่กระจายและกดกดก๊าซเย็น ซึ่งอํานวยความสะดวกในการโอนความร้อนจากภายในรถยนต์ไปยังสภาพแวดล้อมภายนอกกระบวนการนี้มีหลายขั้นตอนสําคัญ:
1การบด: เครื่องบดรับก๊าซเย็นความดันต่ําและอุณหภูมิต่ําจากโค้ลระเหยที่อยู่ภายในห้องรถยนต์เพิ่มความดันและอุณหภูมิของมันขึ้นอย่างมากการดันนี้มักจะบรรลุโดยใช้พิสตันหรือกลไกหมุนที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ผ่านระบบเข็มขัดหรือคลาช
2การเพิ่มอุณหภูมิ: เมื่อก๊าซเย็นถูกกด ความหนาแน่นโมเลกุลของมันเพิ่มขึ้น ส่งผลให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นการเพิ่มขนาดนี้จําเป็นสําหรับกระบวนการแลกเปลี่ยนความร้อนที่ต่อมาที่จะเกิดขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ.
3การขนส่ง: ก๊าซเย็นความดันสูงและอุณหภูมิสูงจะถูกสูบผ่านสายน้ําเย็นของระบบไปยังโค้ลหมุนประปา โดยปกติจะตั้งอยู่ด้านหน้าของยานเครื่องบดรักษาการไหลของ refrigerant อย่างต่อเนื่อง, รับประกันผลการเย็นที่คงที่
4การปฏิเสธความร้อน: เมื่อเข้าถึงโค้ลเครื่องปรับความร้อน ก๊าซเครื่องปรับความดันร้อนปล่อยความร้อนไปยังอากาศรอบตัว ทําให้มันปรับความร้อนเป็นของเหลวความดันสูงกระบวนการแลกเปลี่ยนความร้อนนี้มีความสําคัญในการระบายความร้อนที่ซับซ้อนจากภายในรถ.
5การขยาย: น้ํายาเย็นเหลวความดันสูงจะไหลผ่านวาล์วขยายหรือท่อช่องที่ความดันของมันลดลงอย่างรวดเร็วการลดความดันนี้ทําให้สารเย็นขยายและเย็นลงอย่างสําคัญเมื่อมันเข้าสู่โค้ลเครื่องเหยื่อ.
6การระเหย: ภายในโค้ลเครื่องระเหย น้ําเย็นเหลวความดันต่ําจะดูดซึมความร้อนจากอากาศในห้องโดยผ่านผ่านปีกของโค้ล. การดูดซึมความร้อนนี้ทําให้น้ําเย็นระเหยเปลี่ยนแปลงกลับเป็นก๊าซความดันต่ํา.
7.การดําเนินการของวงจร: วงจรซ้ําเมื่อก๊าซเย็นความดันต่ํากลับไปที่เครื่องปรับอากาศเพื่อเริ่มต้นกระบวนการใหม่และการระเหยทําให้ระบบปรับอากาศสามารถรักษาอุณหภูมิที่สบายใจภายในห้องรถ.
สรุปคือ เครื่องปรับอากาศ เป็นหัวใจของระบบปรับอากาศรถยนต์รับผิดชอบในการแพร่กระจายและปรับความดันก๊าซเย็นที่จําเป็นในการถ่ายทอดความร้อนจากภายในรถยนต์ไปยังสภาพแวดล้อมภายนอกโดยไม่มีการทํางานของเครื่องปรับอากาศ ระบบปรับอากาศจะไม่สามารถเย็นห้องโดยมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ผู้โดยสารไม่สบายใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงสภาพอากาศร้อน