เครื่องยนต์เครื่องปรับอากาศสลับ 7SEU17C สําหรับเครื่องปรับอากาศ Benz ซีสตรม ชิ้นส่วน WXMB115

รายละเอียดสินค้า

เครื่องยนต์เครื่องปรับอากาศสลับ 7SEU17C สําหรับเครื่องปรับอากาศ Benz ซีสตรม ชิ้นส่วน WXMB115

 
 
ปริมาตร:

การรับประกัน
 
เราให้การรับประกันคุณภาพหนึ่งปี. คําถามใด ๆ ของผลิตภัณฑ์, กรุณาติดต่อเราก่อน
การรับประกันนี้ต้องมีเงื่อนไขและข้อยกเว้นต่อไปนี้
 
1ค่าจัดส่งสําหรับการส่งกลับไปที่บริษัทของเราเป็นฝ่ายผู้ซื้อ
 
2หากมีชิ้นส่วนใดๆ ที่ต้องเปลี่ยน ผู้ซื้อควรจ่ายค่าใช้จ่ายของชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยนด้วย
 
3. ก่อนจะส่งสินค้ากลับ กรุณายืนยันที่อยู่ของสินค้าและวิธีการจัดส่งกับเรา หลังจากคุณส่งสินค้าไปยังบริษัทจัดส่ง กรุณาส่งหมายเลขการติดตามให้เรา
ทันทีที่เราได้รับสินค้า เราจะซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นใหม่
 
4หากคุณภาพหรือความเสียหายที่เกิดจากการติดตั้งหรือใช้งานที่ไม่ถูกต้อง

 
องค์ประกอบของเครื่องปรับอากาศรถยนต์
 
 
1กล่องคอมเพรสเซอร์: กล่องคอมเพรสเซอร์ปิดส่วนประกอบภายในทั้งหมดของคอมเพรสเซอร์ปรับอากาศและให้การสนับสนุนและคุ้มครอง
 
2. ปริมประทับแกนคอมเพรสเซอร์: ปริมประทับแกนป้องกันสารเย็นและน้ํามันจากการรั่วออกจากคอมเพรสเซอร์
 
3แผ่นสวาช: แผ่นสวาชเชื่อมต่อกับแกนคอมเพรสเซอร์และช่วยควบคุมการเคลื่อนไหวของพิสตันภายในคอมเพรสเซอร์
 
4การประกอบพิสตัน: พิสตันเคลื่อนย้ายขึ้นและลงภายในกระบอกของคอมเพรสเซอร์เพื่อกดแก๊สเครื่องเย็น
 
5. หมุนสวาชเพลต: หมุนสวาชเพลตนี้สนับสนุนและอนุญาตให้มันหมุนได้เรียบร้อย
 
6หัวกระปุก: หัวกระปุกมีวาล์วกระปุกและใช้เป็นฝาปิดด้านบนของกระปุกคอมเพรสเซอร์
 
7วาล์ว Reed: วาล์ว Reed ตั้งอยู่ในหัวกระบอกและควบคุมการไหลของก๊าซเย็นเข้าและออกจากกระบอกคอมเพรสเซอร์
 
8สนามดูดและปล่อย: สนามเหล่านี้ทําให้การเข้าและออกของก๊าซ refrigerant เข้าและออกจากกระบอกเครื่องบด
 
9. การประกอบคลาช: การประกอบคลาชจะเปิดและปิดคอมเพรสเซอร์จากเครื่องยนต์ ทําให้คอมเพรสเซอร์เปิดและปิดตามความต้องการ
 
10หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECM): ECM ติดตามและควบคุมการทํางานของเครื่องปรับอากาศ เครื่องปรับอากาศ, รับประกันผลงานและประสิทธิภาพที่ดีที่สุด.

 
บทบาทของคอมเพรสเซอร์
 
เครื่องปรับอากาศเป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบปรับอากาศในรถยนต์ซึ่งรับผิดชอบในการเย็นและล้างความชื้นของอากาศในห้องบิน.
 
กระบวนการเริ่มต้นด้วย เครื่องบดอัดการดึงในก๊าซ refrigerant ความดันต่ําจาก evaporator แล้วบดมันเป็นก๊าซความดันสูง, ความร้อนสูงก๊าซที่กดกันนี้จะถูกส่งไปยังเครื่องประปา, ที่มันปล่อยความร้อนและแปลงเป็นของเหลวความดันสูง หลังจากที่ออกจากเครื่องปรับความหนาว, น้ํายาเย็นเหลวความดันไหลผ่านเครื่องแห้งรับหรืออุปกรณ์สะสมซึ่งกําจัดความชื้นหรือเศษขยะจากสารเย็น.
 
จากที่นั่น น้ํายาเย็นจะผ่านช่องลอกหรือหลอดช่องลอก ซึ่งควบคุมการไหลของน้ําเย็นเข้าไปในอุปกรณ์ระเหยสารเย็นเหลวความดันสูงขยายตัวอย่างรวดเร็วและระเหย, หนาวจากอากาศที่ผ่านผ่านผ่านปีกของเครื่องเหยื่อ. นี้เย็นอากาศและลดความชื้นของมัน.สร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายและสดชื่นสําหรับผู้โดยสาร.
 
โดยรวมแล้ว เครื่องปรับอากาศมีบทบาทสําคัญในวงจรการเย็นของระบบปรับอากาศและแปลงเพื่อให้เกิดการเย็นที่มีประสิทธิภาพภายในยาน.