บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์
>
|
|
| สถานที่กำเนิด | กวางตุ้ง, จีน |
| ชื่อแบรนด์ | WNRLN |
| ได้รับการรับรอง | SGS/ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น | WXFD147 |
2308198 F1F119D629AA สําหรับ Ford Focus III 1.6 เครื่องปรับอากาศเย็น 2010-2017 WXFD147
ปารามิเตอร์:
| เลขรุ่น |
WXFD147
|
| รุ่นรถ |
สําหรับฟอร์ด ฟอกัส III 1.6
|
| รุ่นเครื่องบด |
7VSC16 5PK
|
| ประเภท |
12V
|
| ปีรุ่น |
ปี 2010-2017
|
| OE ไม่มี |
2032816/2308198/F1F119D629AA/F1F119D629AB/1872150/F1F119D629A2B
|
การติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อน ซึ่งมีหลายขั้นตอน
1- เก็บเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จําเป็น: ก่อนที่คุณจะเริ่ม, พิสูจน์ว่าคุณมีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จําเป็นทั้งหมด.เครื่องฟื้นฟูสารเย็น (ถ้าจําเป็น), เครื่องกดอัดใหม่, O-rings ใหม่, น้ํามัน PAG, ชุดวัด manifold, ปั๊มสูบล้างความร้อน, และอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่นถุงมือและแว่นป้องกัน
2. เตรียมรถ: ให้แน่ใจว่ารถถูกจอดบนพื้นที่เรียบและปิด. เปิดหมวกรถและหาเครื่องปรับอากาศ AC ซึ่งมักถูกขับโดยเข็มขัดที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์
3ความดันปลด: หากระบบ AC มีสารเย็นที่เหลือ, มันจําเป็นต้องถอนโดยใช้เครื่องเก็บสารเย็น.การทําเช่นนี้ควรทําโดยช่างที่ได้รับการรับรองและมีอุปกรณ์ที่เหมาะสมในการจัดการกับสารเย็นอย่างปลอดภัย.
4. ถอนเครื่องปรับอากาศเก่า: ติดต่อปลายลบของแบตเตอรี่เพื่อป้องกันอุบัติเหตุไฟฟ้า ถอนเข็มขัด serpentine จาก pulley เครื่องปรับอากาศติดต่อการเชื่อมต่อไฟฟ้าใด ๆ หรือ bolts การติดตั้งที่เชื่อมเครื่องอัดอัดกับเครื่องยนต์. เอาคอมเพรสเซอร์เก่าออกอย่างระมัดระวังจากบราคเกตการติดตั้ง
5- เตรียมเครื่องปรับอากาศใหม่: ก่อนติดตั้งเครื่องปรับอากาศใหม่ ให้โอนส่วนประกอบที่จําเป็นจากเครื่องปรับอากาศเก่าไปยังเครื่องใหม่ เช่น เครื่องปรับอากาศ, เซ็นเซอร์ หรือพูลี่ให้แน่ใจว่าการเปลี่ยน O-rings หรือปริมทับใด ๆ ด้วยใหม่ ๆ เพื่อป้องกันการรั่ว.
6.ติดตั้งเครื่องปรับอากาศใหม่: วางเครื่องปรับอากาศใหม่ไว้ในที่และเชื่อมมันด้วยบอลท์การติดตั้งติดตั้งเข็มขัด serpentine กลับไปที่ pulley เครื่องพัดและให้แน่ใจว่ามันถูกต้อง tensioned ตามรายละเอียดของผู้ผลิต.
7. เติมอากาศระบบ AC: ติดต่อชุดวัด manifold ไปยังท่าทางความดันสูงและต่ําบนระบบ AC ใช้ปั๊มระบายอากาศเพื่อกําจัดอากาศและความชื้นใด ๆ จากระบบ, สร้างความว่างเมื่อระบบถูกถอนตัวปิดแวลล์ในชุดวัดแมนลิโพลด์และรอดูว่าระบบจะยึดระยะว่างหรือไม่เติมระบบด้วยสารเย็นจํานวนที่เหมาะสมตามรายละเอียดของผู้ผลิต.
8ตรวจสอบการรั่วและการทํางาน: หลังจากการชาร์จระบบ, เริ่มเครื่องและเปิด AC.ตรวจสอบการรั่วไหลรอบคอมเพรสเซอร์หรือส่วนประกอบอื่น ๆ โดยใช้สี UV หรือเครื่องมือตรวจสอบรั่วไหล. ให้แน่ใจว่าระบบ AC กําลังเย็นอย่างถูกต้อง และฟังก์ชันทั้งหมดทํางานอย่างถูกต้อง
9. การตรวจสอบสุดท้าย: ตรวจสอบสองครั้งทุกการเชื่อมต่อ, เข็มขัด, และแรงกดดันระบบเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างถูกติดตั้งและทํางานอย่างถูกต้อง
10. เชื่อมต่อแบตเตอรี่ใหม่: เมื่อได้รับการยืนยันว่าทุกอย่างอยู่ในระบบการทํางาน, เชื่อมต่อปลายลบของแบตเตอรี่ใหม่
หากคุณไม่ได้มีประสบการณ์กับการซ่อมรถยนต์ แนะนําให้มีช่างกล หรือเทคนิคมืออาชีพที่จะดําเนินการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่ามันถูกต้องและปลอดภัย นอกจากนี้การทํางานกับสารเย็นต้องได้รับการรับรองและอุปกรณ์ที่เหมาะสม เพื่อปฏิบัติตามกฎหมายสิ่งแวดล้อมและรับประกันความปลอดภัย.
ในระบบ AC ปิด การเย็นของฟรีอนในเครื่องเหยื่อเกิดขึ้นเพราะการเปลี่ยนแปลงความดันอย่างคมชัด: ฟรีอนของเหลวภายใต้ความดันสูงผ่านช่องว่างแคบatomizing และเย็นทันที.
The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compressionซึ่งหมายถึงการเพิ่มอุณหภูมิ
ในเครื่องปรับอากาศ เครื่องปรับอากาศแบบ AC บางครั้งเรียกว่า "หัวใจ" ของระบบดังนั้นการทํางานอย่างเรียบร้อยของมันจึงสําคัญมากสําหรับการทํางานปกติของเครื่องปรับอากาศในเวลาเดียวกัน เครื่องปรับอากาศยังถูกบรรทุกหนัก
ติดต่อเราตลอดเวลา
