บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์
>
|
|
| สถานที่กำเนิด | กวางตุ้ง, จีน |
| ชื่อแบรนด์ | WNRLN |
| ได้รับการรับรอง | SGS/ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น | WXCV080 |
20934675 13220077 เครื่องบดอากาศรถยนต์ เครื่องบดอากาศสําหรับเชฟโรเล็ต ออร์แลนโด WXCV080
ทุกสิ่งทุกอย่างรวมถึงมนุษย์ ก็ต้องการการบํารุงรักษาเป็นประจํา ภายในระยะเวลาที่กําหนดไว้ แล้วทําไมต้องทิ้งรถ ACหน่วยปรับอากาศเป็นหนึ่งในลักษณะที่ดีที่สุดและหนึ่งของความสําคัญสูงสุดของสิ่งที่คุณอาจมองดูเมื่อซื้อรถใหม่หลังจากหลายเดือน หรืออาจเป็นปีหนึ่ง คุณอาจรู้สึกว่าเครื่องปรับอากาศในรถไม่ได้มีประสิทธิภาพเหมือนเดิม คุณอาจมีอาการหงุดหงิดเล็กน้อยเมื่อเครื่องปรับอากาศในรถทํางานเวลานี้คือเวลาที่รถของคุณต้องรับการซ่อมแซมแต่เกิดอะไรขึ้นถ้าคุณยังคงใช้ AC แม้หลังจากปัญหาเหล่านี้? นี่คือสิ่งที่เราจะพิจารณาในบทความนี้.
ปริมาตร:
| รถยนต์ |
สําหรับเชฟโรเล็ต ออร์แลนโด 2012-2014 |
| รูปแบบคอมเพรสเซอร์ |
CSP17 |
| ช่อง |
5PK |
| โวลเตชั่น |
12V |
| สารเย็น |
R134a |
| OEM |
20934675/13220077/149180321 จํากัด |
ภาพเครื่องบด
ß ß ßกล่อง WNRLN และฟองกันกระแทก ที่มีหน้าที่ป้องกัน
ความหนาของมันหนากว่ากล่องและฟองธรรมดา
ß ß ßมันมีข้อดีของความแข็งแรงที่ดีและความทนทานการสกัดสูง
มันได้รับความรักอย่างลึกซึ้งจากลูกค้าในและต่างประเทศ
เครื่องปรับอากาศสําหรับรถยนต์
เครื่องปรับอากาศ A/C เป็นองค์ประกอบขับเคลื่อนของวงจร A/C ที่เย็น และยังเป็นองค์ประกอบที่ซับซ้อนที่สุดทางเทคนิค
มีเทคโนโลยีเครื่องปรับอากาศรถยนต์หลักๆ 3 อย่าง
1เครื่องบดพิสตัน
ประเภทพิสตันเป็นประเภทที่พบทั่วไปที่สุด ประเภทนี้มีเทคโนโลยีแผ่น swash และเทคโนโลยีแผ่น wobble
2เครื่องบดอัดแบบหมุน
เครื่องบดชนิดหมุนแกนหลักของหมุนตรงกับศูนย์กลาง
3เครื่องบดแบบสครอลล์
เครื่องบดชนิดสกรอล (Scroll-Type) การสับสนสร้างแรงกดดันเพื่อบรรลุความเร็วในการหมุน
หลักการทํางาน
หลักการทํางานพื้นฐานของเครื่องปรับอากาศรถยนต์คือการดูดก๊าซเย็นความดันต่ํา (โดยทั่วไปเป็นสารเย็น) เข้าสู่ช่องของเครื่องปรับอากาศผ่านอุปกรณ์ขับเคลื่อนแล้วกดมันเป็นก๊าซความดันสูงและอุณหภูมิสูง.
เครื่องบดมักใช้ เครื่องบดพิสตันหรือสกรู ในเครื่องบดพิสตัน พิสตันเคลื่อนขึ้นและลงในช่อง และก๊าซเย็นถูกบดด้วยการเคลื่อนไหวของพิสตันในเครื่องปัดสกรู, สกรูบดก๊าซเย็น กระบวนการบดของเครื่องบดก๊าซเพิ่มความดันและอุณหภูมิของก๊าซเย็นก๊าซแรงดันสูงและอุณหภูมิสูงจะเข้าสู่เครื่องปรับความร้อนและจะแปลงเป็นก๊าซร้อนแรงดันสูงโดยการ dissipation ความร้อน, จากนั้นเย็นและขยายผ่านวาล์วขยาย, และในที่สุดเข้าไปในเครื่องเหยื่อเพื่อเตรียมสําหรับการไหลเวียนอีกครั้ง.
ตลอดกระบวนการ, เครื่องปรับอากาศให้ความสามารถในการปรับปรุงและแปลง และเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักในการทําจักรกลเย็นเครื่องปรับอากาศรถยนต์
ติดต่อเราตลอดเวลา
