12V AC Blower Motor 871030D360 2727001441 สำหรับ Toyota Vios CW RHD 12V WXB0038

12V รถ AC คอมเพรสเซอร์โบลเวอร์ 871030D360/2727001441 สำหรับ Toyota Vios CW RHD 12V WXB0038

กว่างโจว Wei Xing รถยนต์เครื่องปรับอากาศชิ้นส่วน Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 1998เป็นโรงงานคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์ 20 ปี เชี่ยวชาญในการผลิตคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์ วิจัยและพัฒนา บริการแปรรูปคุณภาพคงที่และบริการระดับมืออาชีพได้รับการยอมรับและสนับสนุนจากลูกค้าในกว่า 50 ประเทศทั่วโลกเพื่อให้บริการลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น เราจึงตั้งร้านขายในปี 2548 โดยขายแบรนด์ "WNRLN" ของเราเองและแบรนด์คอมเพรสเซอร์ที่มีชื่อเสียงจากต่างประเทศและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบปรับอากาศรถยนต์และเป็นซัพพลายเออร์ระดับทองของอาลีบาบาในปี 2553 เพื่อตระหนักถึงความหลากหลายในการขายออนไลน์และออฟไลน์
ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา เราได้พัฒนาทีมงานด้านเทคนิคและทีมขายมืออาชีพเพื่อให้บริการโซลูชั่นโดยรวมระดับมืออาชีพและให้บริการออกแบบและผลิตเครื่องปรับอากาศทั้งชุด
กว่างโจว Wei Xing รถยนต์เครื่องปรับอากาศชิ้นส่วน Co., Ltd เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณ

พารามิเตอร์ :

รูปภาพสินค้า:

ทำไมคกีบยูส:

• เรามีเครื่องมือทดสอบระดับมืออาชีพเพื่อทดสอบผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นก่อนจัดส่งหากมีปัญหาด้านคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เรารู้วิธีจัดการกับมันสำหรับรายละเอียด โปรดใส่ใจกับโซลูชันการรับประกันของเรา
• เราได้รับใบรับรอง ISO9001 CQC
• เรามีบรรจุภัณฑ์พิเศษและการขนส่งอย่างเป็นทางการเป็นเวลาหลายปีของความร่วมมือเราสามารถรับประกันได้ว่าสินค้าจะมาถึงอย่างรวดเร็วและปลอดภัย

หลักการปรับอากาศ:

(ระบบวาล์วขยายตัว)

1) ด้านความดันสูง

ไอระเหย R134a ความดันต่ำที่เข้าสู่คอมเพรสเซอร์จะถูกบีบอัดให้กลายเป็นไอระเหย R134a ที่มีความดัน/อุณหภูมิสูงจากนั้นจะหมุนเวียนพร้อมกับน้ำมันหล่อลื่นไปยังคอนเดนเซอร์เมื่อไอระเหยที่มีความดันสูง/อุณหภูมิสูงไหลผ่านคอนเดนเซอร์ ความร้อนจะถูกปล่อยไปยังอากาศแวดล้อมที่เย็นกว่าผ่านท่อคอนเดนเซอร์เพื่อควบแน่นไอให้กลายเป็นของเหลวจากนั้นของเหลวที่มีความดัน/อุณหภูมิสูงจะเคลื่อนที่ผ่านฟิลเตอร์ดรายเออร์ไปยังวาล์วขยายซึ่งมีรูแปรผันขนาดเล็กเป็นข้อจำกัดไม่ให้คอมเพรสเซอร์ดัน

2) ด้านแรงดัน

การดูดจากคอมเพรสเซอร์จะดึงของเหลวความดันสูง/อุณหภูมิสูง R134a ผ่านทางปากแปรผันขนาดเล็กของวาล์ว TX และเข้าสู่ด้านความดันต่ำของระบบปรับอากาศ

ขณะนี้ R134a อยู่ภายใต้ไอความดัน/อุณหภูมิต่ำ ซึ่งความร้อนจากห้องโดยสารที่ถูกพัดผ่านพื้นผิวคอยล์เย็นจะถูกดูดซับเข้าไปในสารทำความเย็นความดันต่ำที่เย็นกว่า จากนั้น R134a จะถูกดึงผ่านเครื่องระเหยและเข้าสู่

คอมเพรสเซอร์.

วงจร A/C เริ่มต้นอีกครั้งเมื่อไอ R134a ถูกบีบอัดและระบายออกภายใต้ความดัน

ความสนใจ:

1.เรียนผู้ซื้อชาวรัสเซีย:

โปรดเขียนชื่อเต็มของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าคำสั่งซื้อสามารถจัดส่งได้สำเร็จ

2.เรียนผู้ซื้อบราซิล:

โปรดระบุหมายเลข CPF หลังจากชำระเงินเสร็จสิ้น

กรุณาเลือกด่วน EMS เพื่อช่วยให้คุณผ่านพิธีการศุลกากรได้อย่างง่ายดาย

3. ค่าธรรมเนียมศุลกากรท้องถิ่นหรือภาษีไม่รวมอยู่ในราคาสินค้า

4.ข้อสงสัยใด ๆ สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่โปรดติดต่อฉันได้อย่างอิสระก่อนสั่งซื้อ ขอบคุณมากสำหรับความร่วมมือของคุณ