8943692740 เครื่องบดอากาศรถยนต์ สําหรับ Isuzu Hicom3.9 สําหรับ 4.3 NPR สําหรับ NQR 12V WXIZ008
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | WNRLN |
| การรับรอง | SGS/IS09001 |
| หมายเลขรุ่น | WXIZ008 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ | ต่อรองได้ |
| ราคา | Competitive |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
| เวลาการส่งมอบ | 30 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | Western Union, T/T, Paypal |
| ความสามารถในการจัดหา | 50000 ต่อเดือน |
- 8943692740 เครื่องบดอากาศรถยนต์ สําหรับ Isuzu Hicom3.9 สําหรับ 4.3 NPR สําหรับ NQR 12V WXIZ008 ปริมาตร: เลขรุ่น WXIZ008 รุ่นรถ สําหรับ Isuzu Hicom3.9 สําหรับ 4.3 NPR สําหรับ NQR 12V ประเภท เครื่องบด AC ปีรุ่น ปี 1995-1997 ประเภทเครื่องปรับอากาศ DKS17D OE ไม่มี 8943692740/5060112970/9405220 สินค้าคํา...
รายละเอียดสินค้า
1-83532-256-0 คอมเพรสเซอร์ AC อัตโนมัติ
,506011-5041 คอมเพรสเซอร์ AC อัตโนมัติ
,คอมเพรสเซอร์ DKS15 AC
8943692740 เครื่องบดอากาศรถยนต์ สําหรับ Isuzu Hicom3.9 สําหรับ 4.3 NPR สําหรับ NQR 12V WXIZ008
ปริมาตร:
|
เลขรุ่น
|
WXIZ008
|
|
รุ่นรถ
|
สําหรับ Isuzu Hicom3.9 สําหรับ 4.3 NPR สําหรับ NQR 12V
|
|
ประเภท
|
เครื่องบด AC
|
|
ปีรุ่น
|
ปี 1995-1997
|
|
ประเภทเครื่องปรับอากาศ
|
DKS17D
|
|
OE ไม่มี
|
8943692740/5060112970/9405220
|
สินค้าคําอธิบาย
เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ เป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบปรับอากาศ มันปรับอากาศและกระจายสารเย็น มีพิสตันในเครื่องปรับอากาศที่ดึงดูดสารเย็นอุณหภูมิต่ําและความดันต่ํา ผ่านการเคลื่อนไหว, แล้วกดมันเป็นแก๊สที่มีความร้อนสูงและความดันสูง กระบวนการนี้ทําให้สารเย็นปล่อยความร้อนและกลายเป็นง่ายกว่าที่จะเย็นและไหลเครื่องปรับอากาศถูกขับเคลื่อนผ่านคลาจไฟฟ้าและเข็มขัดขับเคลื่อนเครื่องยนต์.
หลักการทํางานของเครื่องปรับอากาศกําหนดการทํางานปกติของระบบเครื่องปรับอากาศ หลังจากที่เครื่องปรับอากาศปรับอากาศมันดําเนินการแลกเปลี่ยนความร้อนผ่านเครื่องเหยื่อและเครื่องปรับความร้อนของระบบเพื่อบรรลุการเย็นและ dehumidification ของอากาศในรถ.ถ้าเครื่องปรับอากาศล้มเหลว หรือไม่ทํางานอย่างถูกต้อง ระบบปรับอากาศจะไม่สามารถให้ความเย็นเพียงพอ หรืออาจล้มเหลวโดยสิ้นเชิง
เพราะฉะนั้น มันสําคัญมากที่จะตรวจสอบและบํารุงรักษาเครื่องปรับอากาศรถของคุณเป็นประจํา การทําความสะอาดและเปลี่ยนกรองและการซ่อมบํารุงความผิดปกติใด ๆ อย่างรวดเร็วจะช่วยให้ระบบปรับอากาศทํางานอย่างเหมาะสมและให้สภาพแวดล้อมการขับขี่สบาย.
ภาพสินค้า
ให้ความสนใจสัญญาณ
ถ้าระบบเครื่องปรับอากาศของรถของคุณมีอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศปรับอากาศ
1.ความเป็นไปได้หนึ่งคือคลาจคอมเพรสเซอร์ไม่ติดต่อหรือเคลื่อนไหวอย่างถูกต้อง อาจเกิดจากคลาจคอมเพรสเซอร์ที่บกพร่อง ปัญหาด้านสายไฟ หรือรีเล่ย์คลาจที่ผิดปกติ
2เสียงที่ไม่ธรรมดาที่มาจากเครื่องปรับอากาศ AC อาจแสดงให้เห็นถึงความบกพร่องของส่วนประกอบภายใน หรือพูลีที่อ่อนแอหรือเสียหายอาจต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซม.
3การรั่วไหลของสารเย็นยังสามารถนําไปสู่การขาดอากาศเย็น สารเย็นรับผิดชอบในการเย็นอากาศ และถ้ามันรั่วไหล ระบบ AC จะไม่สามารถทํางานอย่างถูกต้องสัญลักษณ์ของการรั่วไหลของสารเย็นอาจรวมถึงระดับของสารเย็นที่ต่ํา, เหลือน้ํามันรอบส่วนประกอบ AC หรือเสียง hissing มาจากระบบ AC
4.การสวมใส่ที่เข็มขัดขับเคลื่อนผู้ช่วยได้มากเกินไปอาจส่งผลต่อผลงานของเครื่องปรับอากาศ AC หากเข็มขัดสวมใส่หรือเสียหาย มันอาจสลิด ทําให้เครื่องปรับอากาศไม่ทํางานได้อย่างถูกต้อง
5กลิ่นยางที่เผาไหม้อาจชี้ให้เห็นว่าเข็มขัดขับเคลื่อนตัวช่วยกําลังสลิดหรือขัดกับส่วนอื่น ๆหรือพูลี่ที่ไม่ตรงกัน.
ถ้า คุณ เจอ ปัญหา ใด ๆ จาก ปัญหา เหล่า นี้ กับ ระบบ เครื่องปรับอากาศ ของ รถ ของ คุณ, แนะ นํา ให้ คุณ ให้ เครื่องปรับอากาศ ของ คุณ ถูก ตรวจสอบ และ ซ่อม โดย ช่าง เครื่อง ที่ มี คุณสมบัติ.
คลังสินค้า / ส่ง
ปัญหาคลาจคอมเพรสเซอร์
ปัญหาคลาจคอมเพรสเซอร์อาจทําให้เกิดปัญหาในการทํางานของคอมเพรสเซอร์ ACเครื่องคัดลัดคอมเพรสเซอร์เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์โดยเข็มขัดและ pulley และอนุญาตให้คอมเพรสเซอร์หมุนเวียนเปิดและปิดตามความต้องการ. นี้ช่วยลดการสวมใส่บนเครื่องปรับอากาศและปรับปรุงการประหยัดน้ํามันโดยการอนุญาตให้เครื่องยนต์ที่จะปิดเครื่องปรับอากาศเมื่ออากาศเย็นไม่จําเป็น
แต่ก็มีปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับคลาจคอมเพรเซอร์ ปัญหาหนึ่งที่อาจเกิดขึ้นคือคลาจไม่สามารถแยกออกได้ ทําให้คอมเพรเซอร์ทํางานตลอดเวลาระหว่างขับรถตรงกันข้าม, คลัดคลาชอาจจะไม่ติดต่อเลย, ส่งผลให้เครื่องปรับอากาศไม่ทํางาน
ขณะที่บางครั้งมันเป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมคลาช, โดยทั่วไปแนะนําที่จะเปลี่ยนเครื่องปรับอัดและหน่วยคลาชทั้งหมดเป็นทางแก้ไข.นี่ทําให้การทํางานที่ดีที่สุดและการทํางานของระบบ AC.
เครื่องบด
คอมเพรสเซอร์ที่รับผิดชอบในการดึงก๊าซเย็นจากเครื่องเหยื่อ มีบทบาทสําคัญในกระบวนการเย็นความดันในเครื่องเหยื่อลดลงความดันที่ต่ํากว่านี้ทําให้สารเย็นระเหยในอุณหภูมิต่ํากว่า
คอมเพรสเซอร์ A / C จากนั้นจะเริ่มต้นการทํางานโดยการกดลมหนาวนี้ ระหว่างกระบวนการกดลม, ก๊าซ refrigerant ได้รับความร้อนขึ้น เพื่อ dissipate ความร้อนนี้ก๊าซหนาวที่อบอุ่นถูกขนส่งผ่านท่อไปยังเครื่องประปาในเครื่องปรับความหนาว น้ํายาเย็นเป็นของเหลวอีกครั้ง ปล่อยความร้อนในกระบวนการ
หลังการผสมผสาน, น้ํายาเย็นถูกนําไปยังพื้นที่ที่ต้องการการเย็น. ในพื้นที่นี้, โดยทั่วไปห้องโดยสาร, น้ํายาเย็นดูดร้อนจากอากาศที่เข้า.การดูดซึมความร้อนนี้ ทําให้สารเย็นเปลี่ยนเป็นก๊าซอีกครั้งจบวงจร
จากนั้นสารเย็นก๊าซจะกลับไปที่เครื่องระเหย เพื่อถูกเครื่องพัดลมดึงเข้าไปในรอบต่อไป เครื่องพัดลมจะซ้ํากระบวนการพัดลมเพื่อรักษาวงจรการเย็นตลอดกระบวนการนี้, น้ํายาเย็นจะผ่านการเปลี่ยนแปลงสภาพต่าง ๆ จากก๊าซเป็นของเหลวและกลับกัน เนื่องจากมันจะดูดซึมและปล่อยความร้อนอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ความเย็น