![]() |
สถานที่กำเนิด | มณฑลกวางตุ้งประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์ | WNRLN |
ได้รับการรับรอง | SGS/IS09001 |
หมายเลขรุ่น | WXPG027 |
เครื่องปรับอากาศรถยนต์ สําหรับ Peugeot308 สําหรับ Fiat Ducato สําหรับ Peugeot Boxer WXPG027
ปริมาตร:
เลขรุ่น
|
WXPG027
|
รุ่นรถ
|
สําหรับ Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Iveco Daily/Citroen Jumper
|
ประเภท
|
เครื่องบด AC
|
ปีรุ่น
|
ปี 2002-2015
|
ประเภทเครื่องปรับอากาศ
|
7V16
|
OE ไม่
|
ไม่มี |
เมื่อมีเสียงที่ไม่ธรรมดาเกิดขึ้นจากรถยนต์ของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับระบบปรับอากาศซึ่งมีภารกิจสําคัญของการบดและกระจายสารเย็นสําหรับเครื่องปรับอากาศในระหว่างการขับรถประจําวัน เครื่องปรับอากาศจะผ่านรอบรอบของการเปิดและปิดอย่างสม่ําเสมอ ส่งผลให้ส่วนประกอบมันสวมใส่และขาดทุน
ปัญหาที่พบบ่อยคือกับหางที่ปิดไว้ภายในเครื่องปรับอากาศ AC ซึ่งสามารถเสื่อมเสื่อมหรือลุกขึ้นเมื่อน้ํามันหล่อลื่นรั่วออกมานี้สามารถนําไปสู่เสียงตะโกนที่สูง หรือเสียงบดคล้ายกับโลหะบนโลหะ.ถ้าเลเยอร์ติด, เข็มขัดขับขี่อาจออกเสียงเสียงสกีดร้องเพราะมันไม่สามารถหมุนเครื่องปรับอากาศ
การซ่อมแซมเครื่องปรับอากาศแบบ AC บางครั้งก็เป็นไปได้ แต่ในกรณีส่วนใหญ่ การเปลี่ยนเครื่องปรับอากาศที่บกพร่องเป็นเครื่องใหม่ เป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพและทนทานมากกว่าแต่ยังทําให้การซ่อมแซมคุณภาพสูงขึ้น.
กระบวนการคอมเพรเซอร์
1.พิสตันคอมเพรสเซอร์: เมื่อแผ่นสวาชที่ติดต่อกับแกนหมุน
พิสตองมีสัญลักษณ์ที่ซับซ้อน มีน้ําหนักเบา
ง่ายในการติดตั้งในเครื่องยนต์ขนาดเล็ก และมีระยะทางการเดินที่สั้น
2. เครื่องปรับอากาศแบบหมุน: ระยะทางการเดินที่สั้น, ความสมดุลดี,
และมันสร้างความร้อนจากความชื้น มันขาดพลังงานในความเร็วต่ํา
และใช้กําลังม้าสูงในความเร็วสูง
3.สกรอลคอมเพรสเซอร์: ขนาดเล็กและน้ําหนักเบา สามารถบรรลุการหมุนเร็ว
หมุนเวียนหมุนพร้อมกับช่องว่างด้านหน้าของ
หมุนเวียนดิสก์เพื่อสร้างแรงกด
เครื่องบดและ Mount & Drive:
มอนท์ แอนด์ ไดรฟ์
ประกอบด้วยพราคเก็ตสําหรับการติดตั้งเครื่องปรับอากาศให้กับเครื่องยนต์, ล้อเลื่อนเข็มขัด idler, เข็มขัดขับเคลื่อนเครื่องปรับอากาศและบางทีและล้อเลื่อนขับเคลื่อนเสริมสําหรับแกนโค้ง
การติดตั้งเครื่องปรับอากาศ
ผลิตจากแผ่นเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กหรืออลูมิเนียม
คุณสมบัติการดูดซึมเสียงที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าใช้เครื่องปั่นชนิดพิมพ์
เครื่องพัดลม
เครื่องพับขนาดเล็กที่ใช้โดยปกติพร้อมกับกลไกปรับเข็มขัด, ยังใช้เมื่อเข็มขัดมีระยะทางที่ยาวระหว่างเข็มขัดเพื่อดูดซึมความสั่นสะเทือนของเข็มขัด
ขับพูลี่
บางรถยนต์ไม่ได้มี pulley เพิ่มเติมที่จะรองรับเข็มขัดขับเคลื่อน A / C ในเหล่านี้
ในกรณีที่พูลีเพิ่มเติมถูกพับเข้ากับพูลีแกนคันช็อฟต์ที่มีอยู่
ติดต่อเราตลอดเวลา