DCP32069 7E0820803A เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติสําหรับ VW Amork สําหรับ Multivan สําหรับรถขนส่ง WXVW037

DCP32069 7E0820803A เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติสําหรับ VW Amork สําหรับ Multivan สําหรับรถขนส่ง WXVW037
 
 
ปริมาตร:

 
เครื่องบด:
 
1) กล่องหมุน - ปานาซอนิก
 
เครื่องบดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัด
R134a ถูกดึงผ่านช่องดูดเข้าไปในห้องเหล่านี้ ซึ่งจะเล็กลงเมื่อหมุนหมุน
 
กล่องถูกปิดกับบ้านหมุนโดยแรงหลุดศูนย์กลางและน้ํามันปรับน้ํามัน. ถังน้ํามันและปั๊มน้ํามันตั้งอยู่บนด้านการปล่อยน้ํามัน
ผ่านปั๊มน้ํามันและจากนั้นไปยังฐานของแผ่นเก็บพวกเขาปิดกับเรือนหมุน
 
ระหว่างการทํางานเฉยๆ อาจได้ยินเสียงกระพริบกระพริบจากคอมเพรสเซอร์ บางครั้ง เพราะเวลาที่ใช้ในการกระจายน้ํามันหมักผ่านระบบ A/C
 
2) ประเภทสกรอล - Sanden
 
เครื่องบดอัดนี้ใช้การออกแบบที่โดดเด่นด้วยกลมสองกลม หนึ่งเป็นกลมคง และอีกกลมหนึ่งเป็นกลมเคลื่อน
สเปิรลเคลื่อนไหวสามารถ ORBIT หรือสั่นสะเทือนโดยไม่จริงๆหมุนเต็ม
ไปยังแกนเข้า ผ่านหมุนตั้ง
 
เมื่อสไพร่เคลื่อนไหวหมุนเวียนภายในสไพร่คงที่ มีจํานวนของกระเป๋าที่เกิดขึ้นระหว่างสไพร่
กระเป๋าเหล่านี้ลดขนาดของสารเย็นถูกกด, ความดันเพิ่มขึ้นและถูกปล่อย
ผ่านวาล์วสับในช่องปลดในส่วนหลังของเครื่องปรับอากาศ
 
3) วาระการเดินที่เปลี่ยนแปลง - แฮริสัน V5
 
เครื่องพัดลม Delphi (Harrison) V5 เป็น เครื่องพัดลมที่มีความยืดหยุ่นที่ไม่ใช้จักรยาน
เครื่องปรับอากาศเปลี่ยนความจุในการควบคุมความจุ เพื่อตอบสนองความต้องการของระบบ A/C ในทุกสภาพการทํางานเครื่องปรับอากาศมีแผ่นสั่นมุมแปรในห้า (V5) กระบอกแบบพิสตองแกน.
 
การขยับถูกควบคุมโดยวาล์วควบคุมที่ทํางานด้วยกลมพัดลม ตั้งอยู่ในหัวกระบอกด้านหลังวาล์วควบคุมนี้ตรวจจับและตอบสนองความดันการดูดของระบบหรือความต้องการของระบบ A / C
ผ่านการกําหนดความดันของกองคันคอมเพรสเซอร์ มุมแผ่นสั่น และดังนั้นการย้ายของคอมเพรสเซอร์จะเปลี่ยนแปลง
โดยทั่วไป, ความดันการปล่อยของคอมเพรสเซอร์จะใหญ่มาก กว่ากรอบคันคอมเพรสเซอร์ ซึ่งใหญ่กว่าหรือเท่ากับความดันการดูดของคอมเพรสเซอร์
 
ในระยะยาวสูงสุด ความดันของกองคันคอมเพรสเซอร์เท่ากับความดันการดูดของคอมเพรสเซอร์
ในกรณีที่ลดหรือลดความเคลื่อนไหว ความดันของกรอบคันคอมเพรสเซอร์มากกว่าความดันการดูด

ภาพสินค้า

 
สถานการณ์ฉุกเฉิน
 
สัญญาณฉุกเฉินบางอย่างที่แสดงว่ามีบางอย่างผิดปกติกับคอมเพรสเซอร์ของคุณ ได้แก่

• เสียงแปลกๆ: อาจเกิดจากเข็มขัด/พูลี่ที่เสียหายหรือหัก มีปัญหาอื่น ๆ อีกหลายประการที่อาจต้องแก้ไขทันที
• กลิ่นเผา: สายไฟคอมเพรสเซอร์อาจเสียหายหรือเผาไหม้
• การ เล่น บอล ได้ เงิน จริง

ถ้าคุณสังเกตเห็นปัญหาเหล่านี้ มันสําคัญที่จะแก้ไขปัญหาให้เร็วที่สุด
 
ระบบทั่วไป

 
ระบบแต่ละระบบอาจแตกต่างกันเล็กน้อยตามรถยนต์. ตัวอย่างเช่น บางระบบอาจมีท่อช่องส่วน ส่วนระบบอื่นมีวาล์วขยาย ซึ่งหมายความว่า ระบบมีส่วนประกอบสูงสุดถึง 7 ส่วนประกอบ เช่น

• เครื่องบด: บดก๊าซเย็นเย็นเป็นก๊าซเย็นร้อน
• คอนเดนเซอร์และพัดลม: เปลี่ยนแก๊สหนาวร้อนเป็นของเหลวร้อนในความดันสูง
• เครื่องแห้งรับ: เก็บเก็บสารเย็นชั่วคราวเมื่อไม่จําเป็นโดยระบบ
• การขยาย (TX) วาล์ว / หลอดช่อง: กําหนดการไหลของสารเย็น / สร้างความดันตก
• เครื่องระเหย: ปรับลมเย็นก่อนเข้าห้อง
• หัวหินที่อบอุ่น: ทําให้อากาศร้อนก่อนเข้าห้อง (ใช้)น้ํายาเย็นเครื่องยนต์มากกว่าสารเย็น)
• เครื่องพัดลม: พัดลมอากาศร้อนหรือเย็นเข้าไปในห้อง

รูปภาพของโกดัง