บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์
>
|
|
| สถานที่กำเนิด | มณฑลกวางตุ้ง, จีน (แผ่นดินใหญ่) |
| ชื่อแบรนด์ | WNRLN |
| ได้รับการรับรอง | SGS/IS09001 |
| หมายเลขรุ่น | WXTT100 |
ปริมาตร:
|
เลขรุ่น
|
WXTT100
|
|
รุ่นรถ
|
สําหรับ Toyota Crown/Aristo/Supra/Lexus GS 300
|
|
ประเภท
|
เครื่องบด AC
|
|
ปีรุ่น
|
ปี 1990-1997
|
|
ประเภทเครื่องปรับอากาศ
|
10PA17H
|
|
OE ไม่
|
8832030651/8832014600/8832030651/4472006 129
|
ปัญหาและการแก้ไขของเครื่องปรับอากาศอัตราแลกเปลี่ยนบางประการ ได้แก่
1. คลัคไม่ทํางาน: หากคลัคไม่ทํางาน คุณอาจได้ยินเสียงกระบะหมุน แต่คอมเพรสเซอร์ไม่ทํางาน วิธีแก้ปัญหานี้คือการเปลี่ยนชุดคลัค
2. ความล้มเหลวของเครื่องปรับอากาศ: หากเครื่องปรับอากาศเองล้มเหลว ระบบปรับอากาศจะไม่ทํางานอย่างถูกต้อง ซึ่งอาจต้องเปลี่ยนหน่วยปรับอากาศทั้งหมด
3. การรั่วไหลของสารเย็น: เมื่อสารเย็นรั่วไหล ระบบเครื่องปรับอากาศจะไม่สามารถให้อากาศเย็น ตรวจสอบระบบสําหรับการรั่วไหลของสารเย็น ซ่อมแซมและเติมระบบด้วยสารเย็น
4. ปัญหาไฟฟ้า: ปัญหาไฟฟ้าอาจทําให้คลาชไม่ทํางานอย่างถูกต้อง หรือทําให้ไฟ AC ติดต่อ ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าและสายไฟและซ่อมแซมความผิดพลาดใด ๆ
จําไว้ว่า เมื่อต้องจัดการกับปัญหาระบบแอนดี้อากาศ มันดีที่สุดที่จะมีเทคนิคมืออาชีพ
เครื่องปรับอากาศสําหรับรถยนต์
เครื่องปรับอากาศ A/C เป็นองค์ประกอบขับเคลื่อนของวงจร A/C ที่เย็น และยังเป็นองค์ประกอบที่ซับซ้อนที่สุดทางเทคนิค
มีเทคโนโลยีเครื่องปรับอากาศรถยนต์หลักๆ 3 อย่าง
1เครื่องบดพิสตัน
ประเภทพิสตันเป็นประเภทที่พบได้มากที่สุด ประเภทนี้มีเทคโนโลยีแผ่น swash และเทคโนโลยีแผ่น wobble
2เครื่องบดอัดแบบหมุน
เครื่องบดชนิดหมุนแกนหลักของหมุนตรงกับศูนย์กลาง
3เครื่องบดแบบสครอลล์
เครื่องบดแบบสกรอล (Scroll-Type Compressors) การหลุดตัวสร้างแรงกดดันเพื่อให้เกิดการหมุนเร็วสูง
หลักการทํางาน
หลักการทํางานพื้นฐานของเครื่องปรับอากาศรถยนต์คือการดูดก๊าซเย็นความดันต่ํา (โดยทั่วไปเป็นสารเย็น) ลงในช่องเครื่องปรับอากาศผ่านเครื่องขับเคลื่อนแล้วกดมันเป็นก๊าซความดันสูงและอุณหภูมิสูง.
เครื่องบดมักใช้ เครื่องบดพิสตันหรือสกรู ในเครื่องบดพิสตัน พิสตันเคลื่อนขึ้นและลงในช่อง และก๊าซเย็นถูกบดด้วยการเคลื่อนไหวของพิสตันในเครื่องปัดสกรู, สกรูบดก๊าซเย็น กระบวนการบดของเครื่องบดก๊าซเพิ่มความดันและอุณหภูมิของก๊าซเย็นก๊าซความดันสูงและอุณหภูมิสูงจะเข้าสู่เครื่องปรับความร้อนและจะแปลงเป็นก๊าซร้อนความดันสูงโดยการระบายความร้อน, จากนั้นเย็นและขยายผ่านวาล์วขยาย, และในที่สุดเข้าไปในเครื่องเหยื่อเพื่อเตรียมสําหรับการไหลเวียนอีกครั้ง.
ตลอดกระบวนการ, เครื่องปรับอากาศให้ความสามารถในการปรับปรุงและแปลงและเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักในการทําจักรกลเย็นเครื่องปรับอากาศรถยนต์
ติดต่อเราตลอดเวลา
