OEM 992505H030 992507D130 รถบรรทุก เครื่องปรับอากาศ 12V สําหรับ Hyundai Terracan สําหรับ Kia Bongo WXHY086

OEM 992505H030 992507D130 คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์ 12V สำหรับ Hyundai Terracan สำหรับ Kia Bongo WXHY086

 
พารามิเตอร์:

คอมเพรสเซอร์:

1) โรตารี่แวน - Panasonic

คอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่แวนประกอบด้วยโรเตอร์ที่มีใบพัดสามหรือสี่ใบและเสื้อโรเตอร์ที่มีรูปร่างเฉพาะ เมื่อเพลาคอมเพรสเซอร์หมุน ใบพัดและเสื้อจะสร้างห้อง

สารทำความเย็น R134a จะถูกดูดผ่านช่องดูดเข้าไปในห้องเหล่านี้ ซึ่งจะเล็กลงเมื่อโรเตอร์หมุน ช่องจ่ายจะอยู่ที่จุดที่แก๊สถูกบีบอัดจนสุด

ใบพัดจะถูกปิดผนึกกับเสื้อโรเตอร์ด้วยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางและน้ำมันหล่อลื่น อ่างน้ำมันและปั๊มน้ำมันจะอยู่ที่ด้านจ่าย เพื่อให้น้ำมันแรงดันสูง

ผ่านปั๊มน้ำมันแล้วไปที่ฐานของใบพัด ทำให้ใบพัดปิดผนึกกับเสื้อโรเตอร์

ระหว่างการเดินเบา อาจมีเสียงใบพัดดังเป็นครั้งคราวจากคอมเพรสเซอร์ นี่เป็นเพราะเวลาที่ใช้ในการหมุนเวียนน้ำมันหล่อลื่นผ่านระบบ A/C

2) แบบสกรู - Sanden

คอมเพรสเซอร์นี้ใช้การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ด้วยสกรูสองตัว ตัวหนึ่งอยู่กับที่และอีกตัวหนึ่งเคลื่อนที่ได้ ทั้งสองจะสอดประสานกัน

สกรูที่เคลื่อนที่ได้สามารถโคจรหรือแกว่งได้โดยไม่ต้องหมุนเต็มที่ สกรูที่เคลื่อนที่ได้เชื่อมต่อ

กับเพลาอินพุตผ่านตลับลูกปืนแบบศูนย์กลาง

เมื่อสกรูที่เคลื่อนที่แกว่งภายในสกรูที่อยู่กับที่ จะเกิดช่องว่างจำนวนหนึ่งระหว่างสกรู เมื่อ

ช่องว่างเหล่านี้มีขนาดเล็กลง สารทำความเย็นจะถูกบีบอัด แรงดันจะเพิ่มขึ้นและถูกปล่อยออก

ผ่านวาล์วลิ้นที่ช่องจ่ายที่ส่วนหลังของคอมเพรสเซอร์

3) ระยะชักแปรผัน - Harrison V5

คอมเพรสเซอร์ Delphi (Harrison) V5 เป็นคอมเพรสเซอร์แบบแปรผันที่ไม่มีการตัดต่อ

คอมเพรสเซอร์จะแปรผันระยะชักเพื่อควบคุมความจุให้ตรงกับความต้องการของระบบ A/C ในทุกสภาวะการทำงาน คอมเพรสเซอร์มีแผ่นวอบเบิลมุมแปรผันในการออกแบบลูกสูบแนวแกนห้า (V5) กระบอกสูบ

ระยะชักถูกควบคุมโดยวาล์วควบคุมที่ทำงานด้วยแผ่นไดอะแฟรมซึ่งอยู่ที่หัวกระบอกสูบด้านหลัง วาล์วควบคุมนี้จะตรวจจับและตอบสนองต่อแรงดันดูดของระบบหรือความต้องการของระบบ A/C

ผ่านการควบคุมแรงดันในห้องข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ มุมของแผ่นวอบเบิล และระยะชักของคอมเพรสเซอร์จึงแปรผันได้

โดยทั่วไป แรงดันจ่ายของคอมเพรสเซอร์จะมากกว่าแรงดันในห้องข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ ซึ่งมากกว่าหรือเท่ากับแรงดันดูดของคอมเพรสเซอร์

ที่ระยะชักสูงสุด แรงดันในห้องข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์จะเท่ากับแรงดันดูดของคอมเพรสเซอร์

ที่ระยะชักลดลงหรือน้อยที่สุด แรงดันในห้องข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์จะมากกว่าแรงดันดูด