VS09M 6PK เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ 977011Y550 สําหรับคียา พิกานโต้ II 1.0 WXKA060

VS09M 6PK เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ 977011Y550 สําหรับ Kia Picanto II 1.0 WXKA060

เครื่องปรับอากาศรถยนต์ เป็นส่วนประกอบหลักของระบบปรับอากาศรถยนต์มันบรรลุความเย็นเร็วของอากาศในรถโดยการกดก๊าซเย็นแรงดันต่ําเป็นก๊าซแรงดันสูงและอุณหภูมิสูงเครื่องปรับอากาศของเรามีข้อดีของความสามารถในการเย็นที่ประสิทธิภาพมาก การบริโภคพลังงานที่ต่ํา การใช้เสียงที่ต่ํา และความน่าเชื่อถือเรามุ่งมั่นที่จะให้ลูกค้าที่มีคุณภาพสูง, เครื่องปรับอากาศรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง และส่งผลให้ประสบการณ์การขับรถที่สบายใจในอุตสาหกรรมรถยนต์

ปริมาตร:

เครื่องปรับอากาศสําหรับรถยนต์

เครื่องปรับอากาศ A/C เป็นองค์ประกอบขับเคลื่อนของวงจร A/C ที่เย็น และยังเป็นองค์ประกอบที่ซับซ้อนที่สุดทางเทคนิค

มีเทคโนโลยีเครื่องปรับอากาศรถยนต์หลักๆ 3 อย่าง

1เครื่องบดพิสตัน
ประเภทพิสตันเป็นประเภทที่พบทั่วไปที่สุด ประเภทนี้มีเทคโนโลยีแผ่น swash และเทคโนโลยีแผ่น wobble

2เครื่องบดอัดแบบหมุน
เครื่องบดชนิดหมุนแกนหลักของหมุนตรงกับศูนย์กลาง

3เครื่องบดแบบสครอลล์
เครื่องบดชนิดสกรอล (Scroll-Type) การสับสนสร้างแรงกดดันเพื่อบรรลุความเร็วในการหมุน

หลักการทํางาน

หลักการทํางานพื้นฐานของเครื่องปรับอากาศรถยนต์คือการดูดก๊าซเย็นความดันต่ํา (โดยทั่วไปเป็นสารเย็น) เข้าสู่ช่องของเครื่องปรับอากาศผ่านอุปกรณ์ขับเคลื่อนแล้วกดมันเป็นก๊าซความดันสูงและอุณหภูมิสูง.

เครื่องบดมักใช้ เครื่องบดพิสตันหรือสกรู ในเครื่องบดพิสตัน พิสตันเคลื่อนขึ้นและลงในช่อง และก๊าซเย็นถูกบดด้วยการเคลื่อนไหวของพิสตันในเครื่องปัดสกรู, สกรูบดก๊าซเย็น กระบวนการบดของเครื่องบดก๊าซเพิ่มความดันและอุณหภูมิของก๊าซเย็นก๊าซแรงดันสูงและอุณหภูมิสูงจะเข้าสู่เครื่องปรับความร้อนและจะแปลงเป็นก๊าซร้อนแรงดันสูงโดยการ dissipation ความร้อน, จากนั้นเย็นและขยายผ่านวาล์วขยาย, และในที่สุดเข้าไปในเครื่องเหยื่อเพื่อเตรียมสําหรับการไหลเวียนอีกครั้ง.

ตลอดกระบวนการ, เครื่องปรับอากาศให้ความสามารถในการปรับปรุงและแปลง และเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักในการทําจักรกลเย็นเครื่องปรับอากาศรถยนต์

เครื่องบดพิสตัน

เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ เป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบ AC ที่รับผิดชอบในการปรับอากาศมันประกอบด้วยหลายส่วนสําคัญที่ทํางานร่วมกันเพื่อให้เกิดการเย็นที่มีประสิทธิภาพ.

1กล่องคอมเพรสเซอร์: เปลือกภายนอกของคอมเพรสเซอร์ที่ออกแบบเพื่อปิดและปกป้องส่วนประกอบภายใน

2พลิคคอมเพรสเซอร์: พลิคคอมเพรสเซอร์ที่ติดอยู่ด้านหน้าของคอมเพรสเซอร์, เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ผ่านเข็มขัด. มันโอนพลังงานจากเครื่องยนต์เพื่อขับเคลื่อนเครื่องยนต์

3. การประกอบคลาช: คลาชทําให้คอมเพรสเซอร์สามารถเปิดและปิดได้ตามความต้องการ. มันประกอบด้วยโค้ลไฟฟ้าแม่เหล็ก, แผ่นการหดหัด, และฮับ

4. แผ่นสวาช: ส่วนประกอบนี้แปลงการเคลื่อนไหวหมุนของแกนคอมเพรสเซอร์เป็นการเคลื่อนไหวกลับหรือขึ้นและลง มันรับผิดชอบในการกดสารเย็น

5พิสตัน: เชื่อมต่อกับแผ่นสวาช พิสตันเคลื่อนขึ้นและลงภายในกระบอกคอมเพรสเซอร์เพื่อกดแก๊สเครื่องเย็น

6วาล์ว Reed: วาล์วแบบหนึ่งทางเหล่านี้ควบคุมการไหลของสารเย็นเข้าและออกจากกระบอก พวกเขาป้องกันการไหลกลับและให้ความประหยัดที่มีประสิทธิภาพ

7. เครื่องแยกน้ํามัน: ตั้งอยู่ภายในกระเป๋าสะพายอากาศ มันแยกน้ํามันหนาวจากก๊าซหนาวก่อนที่จะออกจากเครื่องบด

8. ปริมประทับรัง: ปริมประทับรังนี้ป้องกันสารเย็นจากการรั่วไหลและสารพิษจากการเข้าสู่เครื่องปรับอากาศ. มันรับประกันความสมบูรณ์ของระบบ

9วาล์วควบคุม: เครื่องปรับอากาศบางเครื่องมีวาล์วควบคุมที่ควบคุมการไหลของสารเย็นขึ้นอยู่กับความต้องการในการทําความเย็นของยาน

10หมุนการติดตั้ง: หมุนการติดตั้งนี้เชื่อมเครื่องปรับอากาศให้กับเครื่องยนต์หรือชัสซี่ เพื่อให้มันมั่นคงและอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้อง

แต่ละส่วนประกอบเหล่านี้มีบทบาทสําคัญในการทํางานของเครื่องปรับอากาศรถยนต์การทํางานอย่างถูกต้องของพวกมันจะทําให้ระบบ AC ในรถยนต์มีประสิทธิภาพในการเย็น และมีประสิทธิภาพโดยรวม.

ประกาศลูกค้า