![]() |
สถานที่กำเนิด | กวางดง, จีน |
ชื่อแบรนด์ | WNRLN |
ได้รับการรับรอง | SGS/ISO9001 |
หมายเลขรุ่น | WXAA030 |
4N0820803C เครื่องบดสําหรับ Lamborghini Urus สําหรับ Audi A8 D5 S8 WXAA030
รถยนต์ |
สําหรับ Lamborghini Urus สําหรับ Audi A8 D5 S8
|
รูปแบบคอมเพรสเซอร์ |
6SAS14C 4PK
|
โวลเตชั่น |
12V
|
ปี รุ่น |
2017-
|
OE NO |
4N0820803C |
การทดสอบเครื่องปรับอากาศรถยนต์
1เริ่มด้วยการตรวจสอบทางสายตาของคอมเพรสเซอร์สําหรับสัญญาณใด ๆ ของความเสียหายหรือการรั่วไหล
2.วัดความตึงเครียดที่สายเชื่อมไฟฟ้าของเครื่องปรับอากาศ โดยใช้เครื่องวัดไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่ามันได้รับพลังงาน
3. ตรวจสอบการติดต่อคลาจโดยเปิดเครื่องปรับอากาศและสังเกตว่าคลาจคอมเพรสเซอร์ติดต่อและหมุนอย่างอิสระ
4. ใช้เครื่องวัดปริมาตรมาตรฐานเพื่อตรวจสอบความดันด้านสูงและต่ํา. เปรียบเทียบค่าอ่านกับรายละเอียดของผู้ผลิตเพื่อกําหนดว่าเครื่องปรับกําลังทํางานอย่างถูกต้องหรือไม่
5หากการทดสอบอื่นๆ ทั้งหมดแสดงให้เห็นถึงความบกพร่องของคอมเพรสเซอร์ มันอาจต้องถอนออก และนําไปหาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเพื่อการทดสอบและซ่อมแซมเพิ่มเติม
เมื่อมาถึงการติดตั้งเครื่องปรับอากาศรถยนต์ แนะนําให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้:
1เริ่มด้วยการเอาสารเย็นออกจากระบบ โดยใช้เครื่องเก็บสารเย็น
2. ตัดสายเชื่อมไฟฟ้าและบราคเกตการติดตั้งใด ๆ หรือบอลท์ที่เชื่อมคอมเพรสเซอร์กับมอเตอร์
3. ถอดเข็มขัดขับเคลื่อนและส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ขัดขวางการเข้าถึงเครื่องปรับอากาศ
4. เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์เก่ากับใหม่, การันตีว่าอุปกรณ์ประกอบการถูกต้องและการประกอบหรือปุ่มปิดใด ๆ ในที่
5. ติดตั้งใหม่บราคเกตการติดตั้ง, bolts, และสายเชื่อมไฟฟ้า
6อุปกรณ์ส่วนประกอบที่ถอดออก เพื่อเข้าถึงเครื่องปรับอากาศ
7. พาระบบออกและชาร์จใหม่ด้วยสารเย็นจํานวนที่เหมาะสม ตามแนวทางของผู้ผลิต
8- ทดสอบระบบเพื่อให้แน่ใจว่า เครื่องบดทํางานอย่างถูกต้องและไม่มีการรั่ว
กรุณาสังเกตว่าแนะนําให้ดูคู่มือการใช้งานของรถยนต์ หรือขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ สําหรับคําแนะนําเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับการทดสอบและติดตั้งเครื่องปรับอากาศรถยนต์
ระบบปรับอากาศในรถยนต์รับผิดชอบในการเย็นและล้างความชื้นของอากาศภายในรถยนต์โดยเฉพาะในช่วงเดือนร้อนของฤดูร้อน.
ภาพสินค้า
ปัญหาคลาจคอมเพรสเซอร์
ปัญหาคลาจคอมเพรสเซอร์อาจทําให้เกิดปัญหาในการทํางานของคอมเพรสเซอร์ ACคลั๊กเกอร์คอมเพรสเซอร์ถูกเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์โดยเข็มขัดและ pulley และอนุญาตให้คอมเพรสเซอร์หมุนเวียนเปิดและปิดตามความต้องการ. นี้ช่วยลดการสวมใส่บนเครื่องปรับอากาศและปรับปรุงการประหยัดน้ํามันโดยการอนุญาตให้เครื่องยนต์ที่จะปิดเครื่องปรับอากาศเมื่ออากาศเย็นไม่จําเป็น
แต่ก็มีปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับคลาจคอมเพรสเซอร์ ปัญหาที่เป็นไปได้หนึ่งคือคลาจไม่สามารถแยกออกได้ ทําให้คอมเพรสเซอร์ทํางานตลอดเวลาระหว่างขับรถตรงกันข้าม, คลัดคลาชอาจจะไม่ติดตั้งเลย, ส่งผลให้เครื่องปรับอากาศไม่ทํางาน
ขณะที่บางครั้งมันเป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมคลาช, โดยทั่วไปแนะนําที่จะเปลี่ยนเครื่องปรับอัดและหน่วยคลาชทั้งหมดเป็นทางแก้ไข.นี่ทําให้การทํางานที่ดีที่สุดและการทํางานของระบบ AC.
ติดต่อเราตลอดเวลา