เครื่องกดอัด GMC 1520189 1134327 สําหรับ GMC S15 Jimmy สําหรับ Buick Roadmaster สําหรับ Blazer สําหรับ Chevrolet S10 WXCD012

เครื่องบดจีเอ็มซี สําหรับจีเอ็มซี เอส 15 จิมมี่ สําหรับบิวิก โรดมาสเตอร์ สําหรับเบเลเซอร์ สําหรับเชฟโรเล่ เอส 10 WXCD012

ปริมาตร:

เครื่องปรับอากาศสําหรับรถยนต์

เครื่องปรับอากาศ A/C เป็นองค์ประกอบขับเคลื่อนของวงจร A/C ที่เย็น และยังเป็นองค์ประกอบที่ซับซ้อนที่สุดทางเทคนิค

มีเทคโนโลยีเครื่องปรับอากาศรถยนต์หลักๆ 3 อย่าง

1เครื่องบดพิสตัน
ประเภทพิสตันเป็นประเภทที่พบได้มากที่สุด ประเภทนี้มีเทคโนโลยีแผ่น swash และเทคโนโลยีแผ่น wobble

2เครื่องบดอัดแบบหมุน
เครื่องบดชนิดหมุนแกนหลักของหมุนตรงกับศูนย์กลาง

3เครื่องบดแบบสครอลล์
เครื่องบดแบบสกรอล (Scroll-Type Compressors) การหลุดตัวสร้างแรงกดดันเพื่อให้เกิดการหมุนเร็วสูง

หลักการทํางาน

หลักการทํางานพื้นฐานของเครื่องปรับอากาศรถยนต์คือการดูดก๊าซเย็นแรงดันต่ํา (มักเป็นสารเย็น) ลงไปในช่องเครื่องปรับอากาศผ่านอุปกรณ์ขับเคลื่อนแล้วกดมันเป็นก๊าซความดันสูงและอุณหภูมิสูง.

เครื่องบดมักใช้ เครื่องบดพิสตันหรือสกรู ในเครื่องบดพิสตัน พิสตันเคลื่อนขึ้นและลงในช่อง และก๊าซเย็นถูกบดด้วยการเคลื่อนไหวของพิสตันในเครื่องปัดสกรู, สกรูบดก๊าซเย็น กระบวนการบดของเครื่องบดก๊าซเพิ่มความดันและอุณหภูมิของก๊าซเย็นก๊าซแรงดันสูงและอุณหภูมิสูงจะเข้าสู่เครื่องปรับความร้อนและจะแปลงเป็นก๊าซร้อนแรงดันสูงโดยการระบายความร้อน, จากนั้นเย็นและขยายผ่านวาล์วขยาย, และในที่สุดเข้าไปในเครื่องเหยื่อเพื่อเตรียมสําหรับการไหลเวียนอีกครั้ง.

ตลอดกระบวนการ, เครื่องปรับอากาศให้ความสามารถในการปรับปรุงและแปลงและเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักในการทําจักรกลเย็นเครื่องปรับอากาศรถยนต์

ปัญหาคลาจคอมเพรสเซอร์

ปัญหาคลาจคอมเพรสเซอร์อาจทําให้เกิดปัญหาในการทํางานของคอมเพรสเซอร์ ACเครื่องคัดลัดคอมเพรสเซอร์ถูกเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์โดยเข็มขัดและ pulley และอนุญาตให้คอมเพรสเซอร์หมุนเวียนเปิดและปิดตามความต้องการ. นี้ช่วยลดการสวมใส่บนเครื่องปรับอากาศและปรับปรุงการประหยัดน้ํามันโดยการอนุญาตให้เครื่องยนต์ที่จะปิดเครื่องปรับอากาศเมื่ออากาศเย็นไม่จําเป็น

แต่ก็มีปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับคลาจคอมเพรสเซอร์ ปัญหาหนึ่งที่อาจเกิดขึ้นคือคลาจไม่สามารถแยกออก ทําให้คอมเพรสเซอร์ทํางานตลอดเวลาระหว่างขับรถตรงกันข้าม, คลัคอาจไม่ติดตั้งเลย, ส่งผลให้ไม่มีการทํางานของคอมเพรสเซอร์ ทั้งสองฉากนี้ไม่น่าสนใจ

ขณะที่บางครั้งมันเป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมคลาช, โดยทั่วไปแนะนําที่จะเปลี่ยนเครื่องปรับอัดและหน่วยคลาชทั้งหมดเป็นทางแก้ไข.นี่ทําให้การทํางานที่ดีที่สุดและการทํางานของระบบ AC.