เครื่องบดอัตโนมัติ 12 โวลต์ AC 4471009630 สําหรับ Toyota Camry2.2 1996 WXTT117

ปริมาตร:

การทดสอบ:

1การทดสอบระยะว่าง: เชื่อมปั๊มระยะว่างกับด้านความดันต่ําของระบบเครื่องเย็น โดยใช้ชุดวัดหลายชนิดเคลียร์ระบบโดยการทํางานปั๊มสูบว่างสําหรับจํานวนเวลาที่แนะนําที่กําหนดโดยผู้ผลิต. ติดตามการอ่าน gauge เพื่อให้แน่ใจว่า ระบบถือความว่าง

2การทดสอบการรั่วไหล: เมื่อบรรลุความว่างแล้ว ปิดวาล์วบนชุดวัด manifold และปิดปั๊มระบายระบายระบายระบายหากค่าวัดยังคงคงคง, มันแสดงให้เห็นว่าระบบไม่มีการรั่วไหล. การลดลงที่สําคัญใด ๆ ในการอ่านเครื่องวัดจะชี้ให้เห็นว่ามีการรั่วไหลของสารเย็นและต้องมีการสืบสวนเพิ่มเติม.

3. การทดสอบการทํางาน: ด้วยความเปียกยังคงไม่เสียหาย, ดําเนินการเพื่อการชาร์จระบบด้วยปริมาณที่เหมาะสมของสารเย็น. เริ่มเครื่องยนต์และเปิดเครื่องปรับอากาศติดตามการทํางานของเครื่องบด, รวมถึงการติดต่อคลาชและความดันของสารเย็นบนชุดวัด

4การทดสอบผลการทํางาน: วัดอุณหภูมิอากาศที่ช่องอากาศด้วยเครื่องวัดอุณหภูมิ ควรต่ํากว่าอุณหภูมิบริเวณโดยเฉพาะ หากอาการเย็นไม่พอใจมันอาจแสดงให้เห็นถึงปัญหาเกี่ยวกับ เครื่องบดหรือส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ต้องการการวินิจฉัยเพิ่มเติม.

สรุปคือ การติดตั้งที่เหมาะสมและการทดสอบเป็นประจําของเครื่องปรับอากาศรถยนต์ เป็นสิ่งสําคัญในการรักษาผลงานที่ดีที่สุด โดยการปฏิบัติตามขั้นตอนที่ระบุไว้ข้างต้นคุณสามารถรับประกันการติดตั้งที่ประสบความสําเร็จและการทํางานที่น่าเชื่อถือของเครื่องบด.

สัญลักษณ์ของ A / C COMPRESSOR ของรถยนต์ผิดปกติ

การมีอากาศร้อนแทนอากาศเย็น เมื่อใช้ระบบปรับอากาศในรถยนต์ เป็นสัญญาณชัดเจนของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องปรับอากาศอุปกรณ์นี้รับผิดชอบสําหรับการกระจายอากาศเย็นทั่วห้องนั่ง, ดังนั้นถ้าอากาศร้อนถูกปล่อยออก, มันอาจหมายถึงว่าเครื่องปรับอากาศล้มเหลว. อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงจากช่องอากาศยังสามารถแสดงถึงความจําเป็นของการเปลี่ยนเครื่องปรับอากาศ.

มี สัญญาณ ทาง ภาพ หลาย อย่าง ที่ ควร ตรวจ สอบ เมื่อ ตัดสิน ใจ ว่า เครื่อง บด แอร์ มี ความ ปัญหา. เริ่ม ด้วย การ ตรวจ สอบ เครื่อง บด แอร์ และ เครื่อง ติด พัด ให้ เห็น ว่า เครื่อง บด ไหม หรือ มี ความ เสียหาย ทาง ภาพ.คลัคเกอร์ ที่ ไม่ ใช้ งาน ได้ อาจ ทํา ให้ เข็มขัด ขับ ขน ลง เร็ว ขึ้นติดตามให้ดีสําหรับเข็มขัดที่หัก หุ่นสกปรก หรือหัก เพราะสิ่งนี้อาจทําให้ระบบ HVAC ของคุณเสียผลสัญลักษณ์ใด ๆ ของการรั่วไหลของน้ํามันรอบคอมเพรสเซอร์หรือคลับช์แสดงให้เห็นว่ามีปัญหาเนื่องจากเครื่องปรับอากาศรถยนต์ต้องการน้ํามันที่เพียงพอสําหรับการทํางานอย่างเรียบร้อย

เสียงตะโกนที่ออกมาจากใต้หมวกเป็นสัญญาณชัดเจนอีกอย่างของเครื่องปรับอากาศที่ล้มเหลวมันอาจเป็นสัญญาณว่า A/C clutch มีความผิดปกติคลั๊กเกอร์ควรทํางานอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องมีอุปสรรคใด ๆ

ถ้า คุณ เห็น อาการ ใด ๆ จาก อาการ เหล่า นี้ ดี ที่ จะ เช็ค เครื่อง ปรับ อากาศ ของ รถ ของ คุณ โดย นัก วิทยาศาสตร์.

ประกาศลูกค้า