เครื่องบดรถ 95967303MA4 95967303 สําหรับเชฟโรเล็ต สปาร์ค สําหรับบีท M300 สําหรับเฮยนได WXCV032
| สถานที่กำเนิด | กวางตุ้ง, จีน |
| ชื่อแบรนด์ | WNRLN |
| การรับรอง | SGS/ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น | WXCV032 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ | สามารถต่อรองได้ |
| ราคา | Competitive |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง/บรรจุ WNRLN/บรรจุที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ | 10-30 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | wester N Union, T / T, Paypal |
| ความสามารถในการจัดหา | 50,000 ต่อเดือน |
- เครื่องบดรถ 95967303MA4 95967303 สําหรับเชฟโรเล็ต สปาร์ค สําหรับบีท M300 สําหรับเฮยนได WXCV032 เครื่องปรับอากาศรถยนต์ เป็นส่วนประกอบหลักของระบบปรับอากาศรถยนต์มันบรรลุความเย็นเร็วของอากาศในรถโดยการกดก๊าซเย็นความดันต่ําเป็นก๊าซความดันสูงและอุณหภูมิสูงเครื่องปรับอากาศของเรามีข้อดีของความสามารถในการเย็น...
รายละเอียดสินค้า
Beat M300 คอมเพรสเซอร์รถยนต์
,95967303MA4 เครื่องบดรถยนต์
,Hyundai WXCV032 เครื่องบดรถยนต์
เครื่องบดรถ 95967303MA4 95967303 สําหรับเชฟโรเล็ต สปาร์ค สําหรับบีท M300 สําหรับเฮยนได WXCV032
เครื่องปรับอากาศรถยนต์ เป็นส่วนประกอบหลักของระบบปรับอากาศรถยนต์มันบรรลุความเย็นเร็วของอากาศในรถโดยการกดก๊าซเย็นความดันต่ําเป็นก๊าซความดันสูงและอุณหภูมิสูงเครื่องปรับอากาศของเรามีข้อดีของความสามารถในการเย็นที่ประสิทธิภาพมาก การบริโภคพลังงานที่ต่ํา การใช้เสียงที่ต่ํา และความน่าเชื่อถือ ทําให้ผู้ขับรถมีประสบการณ์การขับรถที่สบายใจเรามุ่งมั่นที่จะให้ลูกค้าที่มีคุณภาพสูง, เครื่องปรับอากาศรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง และส่งเสริมประสบการณ์การขับรถที่สบายใจในอุตสาหกรรมรถยนต์
ปริมาตร:
| เลขรุ่น |
WXCV032
|
| รุ่นรถ |
สําหรับเชฟโรเล็ต สปาร์ค สําหรับบีท M300 สําหรับฮยอนได
|
| ประเภท |
CSP11 4PK
|
| ปีรุ่น |
ปี 2010-2015
|
| OE ไม่มี |
95967303MA4/95967303/95967303/96676470/96073851/12302047 รายงานการใช้งาน
|
| หมายเหตุ |
หากคุณต้องการความช่วยเหลือเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนนี้จะเข้ากับรถของคุณ กรุณาส่งรูปของสินค้าเก่าของคุณมาให้เราทํารุ่นและขนาดเครื่องยนต์ของรถยนต์ของคุณเพื่อให้เราสามารถยืนยันมันสําหรับคุณเรายังแนะนําให้ใช้ตารางความเข้ากัน เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้านี้จะเข้ากับรถของคุณ
|
องค์ประกอบของเครื่องปรับอากาศรถยนต์
1กล่องคอมเพรสเซอร์: กล่องคอมเพรสเซอร์ปิดส่วนประกอบภายในทั้งหมดของคอมเพรสเซอร์ปรับอากาศและให้การสนับสนุนและคุ้มครอง
2. ปริมประทับแกนคอมเพรสเซอร์: ปริมประทับแกนป้องกันสารเย็นและน้ํามันจากการรั่วออกจากคอมเพรสเซอร์
3แผ่นสวาช: แผ่นสวาชเชื่อมต่อกับแกนคอมเพรสเซอร์และช่วยควบคุมการเคลื่อนไหวของพิสตันภายในคอมเพรสเซอร์
4การประกอบพิสตัน: พิสตันเคลื่อนย้ายขึ้นและลงภายในกระบอกของคอมเพรสเซอร์เพื่อกดแก๊สเครื่องเย็น
5. หมุนสวาชเพลต: หมุนสวาชเพลตนี้สนับสนุนและอนุญาตให้มันหมุนได้เรียบร้อย
6หัวกระปุก: หัวกระปุกมีวาล์วกระปุกและใช้เป็นฝาปิดด้านบนของกระปุกคอมเพรสเซอร์
7วาล์ว Reed: วาล์ว Reed ตั้งอยู่ในหัวกระบอกและควบคุมการไหลของก๊าซเย็นเข้าและออกจากกระบอกคอมเพรสเซอร์
8สนามดูดและปล่อย: สนามเหล่านี้ทําให้การเข้าและออกของก๊าซ refrigerant เข้าและออกจากกระบอกเครื่องบด
9. การประกอบคลาช: การประกอบคลาชจะเปิดและปิดคอมเพรสเซอร์จากเครื่องยนต์ ทําให้คอมเพรสเซอร์เปิดและปิดตามความต้องการ
10หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECM): ECM ติดตามและควบคุมการทํางานของเครื่องปรับอากาศ เครื่องปรับอากาศ, รับประกันผลงานและประสิทธิภาพที่ดีที่สุด.
เครื่องปรับอากาศสําหรับรถยนต์
เครื่องปรับอากาศ A/C เป็นองค์ประกอบขับเคลื่อนของวงจร A/C ที่เย็น และยังเป็นองค์ประกอบที่ซับซ้อนที่สุดทางเทคนิค
มีเทคโนโลยีเครื่องปรับอากาศรถยนต์หลักๆ 3 อย่าง
1เครื่องบดพิสตัน
ประเภทพิสตันเป็นประเภทที่พบได้มากที่สุด ประเภทนี้มีเทคโนโลยีแผ่น swash และเทคโนโลยีแผ่น wobble
2เครื่องบดอัดแบบหมุน
เครื่องบดชนิดหมุนแกนหลักของหมุนตรงกับศูนย์กลาง
3เครื่องบดแบบสครอลล์
เครื่องบดแบบสกรอล (Scroll-Type Compressors) การหลุดตัวสร้างแรงกดดันเพื่อให้เกิดการหมุนเร็วสูง