คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์ 7SEU17C 12V สำหรับ Maybach 5.5/6.0 A00023082114471803573 WXMB023

7SEU17C 10PK คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์ 12V สำหรับ Maybach 5.5 6.0 A0002308211 4471803573 WXMB023

พารามิเตอร์:

รูปภาพสินค้า

ค้นหาปัญหา

ตรวจสอบปัญหาการไหลเวียนของอากาศ: หากคุณประสบปัญหาการไหลเวียนของอากาศไม่เพียงพอจากช่องแอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งอุดตัน ตัวกรองอากาศในห้องโดยสารของคุณอาจสกปรกหรืออุดตันสนิท แม้ว่าไส้กรองอากาศเครื่องยนต์จะเป็นที่รู้จักกันดี แต่ตัวกรองอากาศในห้องโดยสารก็สามารถขัดขวางการไหลเวียนของอากาศได้อีกสาเหตุหนึ่งที่เป็นไปได้คือมอเตอร์พัดลมทำงานผิดปกติ ก่อนที่จะเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์แอร์ ควรตรวจสอบกล่องฟิวส์สำหรับปัญหาการไหลเวียนของอากาศเสมอ

ทำการตรวจสอบอย่างละเอียด: หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับปัญหาของระบบแอร์ของคุณ ให้ทำการตรวจสอบอย่างละเอียด นี่เป็นวิธีที่คุ้มค่าซึ่งอาจช่วยคุณประหยัดเงินในระยะยาว เริ่มต้นด้วยการเปิดแอร์รถยนต์ของคุณและกำจัดเสียงรบกวนอื่นๆ ที่ทำให้เสียสมาธิ ฟังเสียงผิดปกติใดๆ จากด้านหลังแผงคอนโซลหรือภายในเครื่องยนต์ นอกจากนี้ ให้ประเมินประสิทธิภาพการทำความเย็นของแอร์ มองหากลิ่นผิดปกติด้วย เนื่องจากอาจบ่งชี้ถึงส่วนประกอบที่ชำรุดหรือฟิวส์ขาด ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตรวจสอบฟิวส์ด้วย

ตรวจสอบอุณหภูมิแอร์ของคุณ: เช่นเดียวกับการวัดอุณหภูมิร่างกายภายในด้วยเทอร์โมมิเตอร์เมื่อมีไข้ การวินิจฉัยปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับคอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์ของคุณต้องตรวจสอบอุณหภูมิของมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้ความสนใจกับคลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ ขณะที่แอร์กำลังทำงาน ให้หาคอมเพรสเซอร์และระบุคลัตช์ ซึ่งปรากฏเป็นเฟืองกลมเล็กๆ ที่รับผิดชอบในการจับสายพานคอมเพรสเซอร์ หากคลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ยังคงนิ่งแม้ว่าแอร์กำลังทำงานอยู่ แสดงว่ามีปัญหากับคอมเพรสเซอร์ คุณสามารถลองปรับความตึงของสายพานหรือเลือกเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์แอร์ทั้งหมด

ตรวจหารอยรั่วของสารทำความเย็น: เช่นเดียวกับระบบเบรกแบบปิดในรถของคุณ รอยรั่วใดๆ ในระบบแอร์อาจส่งผลเสียได้ สิ่งนี้อาจส่งผลให้อุณหภูมิผันผวนหรือแม้กระทั่งระบบล้มเหลวโดยสิ้นเชิง แม้ว่ารอยรั่วของสารทำความเย็นบางครั้งอาจเกิดจากคอมเพรสเซอร์แอร์ที่ชำรุด แต่ก็ไม่ใช่กรณีเสมอไป คอมเพรสเซอร์แอร์ เช่นเดียวกับชิ้นส่วนรถยนต์อื่นๆ อาจล้มเหลวในที่สุด แม้ว่าบางชิ้นจะผลิตด้วยมาตรฐานคุณภาพสูงสุดและไม่ค่อยต้องการการเปลี่ยน แต่คอมเพรสเซอร์แอร์ส่วนใหญ่จะล้มเหลวในที่สุด

คอมเพรสเซอร์แอร์สำหรับรถยนต์

คอมเพรสเซอร์แอร์เป็นองค์ประกอบขับเคลื่อนของวงจรความเย็นของแอร์ และยังเป็นส่วนประกอบที่ซับซ้อนทางเทคนิคมากที่สุด

มีเทคโนโลยีคอมเพรสเซอร์รถยนต์หลักสามประเภท:

1. คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ
แบบลูกสูบเป็นแบบที่พบได้บ่อยที่สุด ประเภทนี้มีเทคโนโลยี swash plate และเทคโนโลยี wobble plate

2. คอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่
แกนหลักของโรเตอร์ของคอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่จะทับซ้อนกับศูนย์กลาง

3. คอมเพรสเซอร์แบบสกรู
การเคลื่อนที่ของคอมเพรสเซอร์แบบสกรูสร้างแรงดันเพื่อให้ได้การหมุนด้วยความเร็วสูง