OEM 4471502785 A0002309011 12V เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ เครื่องปรับอากาศสําหรับเบนซ์ C E S สําหรับสปรินเตอร์สําหรับไวานโอะสําหรับไวโต้ 1999-2016 WXMB014

OEM 4471502785 A0002309011 คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์ 12Vคอมเพรสเซอร์สำหรับ Benz C E S สำหรับ Sprinter สำหรับ Viano สำหรับ Vito 1999-2016 WXMB014

พารามิเตอร์:

รูปภาพสินค้า

หลักการทำงาน

หลักการทำงานพื้นฐานของคอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์คือการดูดก๊าซเย็นแรงดันต่ำ (โดยทั่วไปคือสารทำความเย็น) เข้าสู่ช่องคอมเพรสเซอร์ผ่านอุปกรณ์ขับเคลื่อน จากนั้นจึงอัดให้เป็นก๊าซแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง

คอมเพรสเซอร์มักใช้คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบหรือแบบสกรู ในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นลงในช่อง และก๊าซเย็นจะถูกอัดโดยการเคลื่อนที่ของลูกสูบ ในคอมเพรสเซอร์แบบสกรู สกรูจะอัดก๊าซเย็น กระบวนการอัดของคอมเพรสเซอร์จะเพิ่มแรงดันและอุณหภูมิของก๊าซเย็น จากนั้นก๊าซแรงดันสูงและอุณหภูมิสูงจะเข้าสู่คอนเดนเซอร์และเปลี่ยนเป็นก๊าซร้อนแรงดันสูงผ่านการระบายความร้อน จากนั้นจะเย็นลงและขยายตัวผ่านวาล์วขยายตัว และสุดท้ายจะเข้าสู่อีวาพอเรเตอร์เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการหมุนเวียนอีกครั้ง

ตลอดกระบวนการ คอมเพรสเซอร์จะให้ความสามารถในการอัดและแปลง และเป็นหนึ่งในส่วนประกอบสำคัญในการทำให้วงจรทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ทำงานได้

คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ

คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบแอร์ มีหน้าที่อัดและหมุนเวียนสารทำความเย็น ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายส่วนที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้เกิดความเย็นอย่างมีประสิทธิภาพ

1. เสื้อคอมเพรสเซอร์: เปลือกนอกของคอมเพรสเซอร์ ออกแบบมาเพื่อห่อหุ้มและปกป้องส่วนประกอบภายใน

2. พูลเลย์คอมเพรสเซอร์: พูลเลย์ที่ติดอยู่ด้านหน้าของคอมเพรสเซอร์ เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ผ่านสายพาน ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์เพื่อขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์

3. ชุดคลัตช์: คลัตช์ช่วยให้คอมเพรสเซอร์ทำงานและหยุดทำงานได้ตามต้องการ ประกอบด้วยขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า แผ่นเสียดทาน และดุมล้อ

4. จานสวอช: ส่วนประกอบนี้จะแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาคอมเพรสเซอร์ให้เป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบหรือขึ้นลง มีหน้าที่อัดสารทำความเย็น

5. ลูกสูบ: เชื่อมต่อกับจานสวอช ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นลงภายในกระบอกสูบของคอมเพรสเซอร์เพื่ออัดก๊าซสารทำความเย็น

6. ลิ้นรีด: ลิ้นทางเดียวเหล่านี้ควบคุมการไหลของสารทำความเย็นเข้าและออกจากกระบอกสูบ ป้องกันการไหลย้อนกลับและรับประกันการอัดที่มีประสิทธิภาพ

7. ตัวแยกน้ำมัน: ตั้งอยู่ภายในเสื้อคอมเพรสเซอร์ จะแยกน้ำมันคอมเพรสเซอร์ออกจากก๊าซสารทำความเย็นก่อนที่จะออกจากคอมเพรสเซอร์

8. ซีลเพลา: ซีลนี้ป้องกันไม่ให้สารทำความเย็นรั่วไหลออกและสิ่งปนเปื้อนเข้าสู่คอมเพรสเซอร์ รับประกันความสมบูรณ์ของระบบ

9. วาล์วควบคุม: คอมเพรสเซอร์บางรุ่นมีวาล์วควบคุมที่ควบคุมการไหลของสารทำความเย็นตามความต้องการความเย็นของรถยนต์

10. ขายึด: ขายึดเหล่านี้จะยึดคอมเพรสเซอร์เข้ากับเครื่องยนต์หรือโครงรถ ทำให้คอมเพรสเซอร์มีความมั่นคงและอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง

ส่วนประกอบแต่ละส่วนมีบทบาทสำคัญในการทำงานของคอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์ การทำงานที่ถูกต้องของส่วนประกอบเหล่านี้จะรับประกันความเย็นที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพโดยรวมของระบบแอร์ในรถยนต์

คำถามที่พบบ่อย:

1. เราคือใคร?
เราตั้งอยู่ในมณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน เริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2007 ขายให้กับอเมริกาใต้ (20.00%) ตะวันออกกลาง (18.00%) ยุโรปตะวันออก (15.00%) ตลาดในประเทศ (13.00%) เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (10.00%) อเมริกาเหนือ (5.00%) ยุโรปตะวันตก (5.00%) เอเชียตะวันออก (5.00%) อเมริกากลาง (5.00%) แอฟริกา (2.00%) เอเชียใต้ (1.00%) โอเชียเนีย (1.00%) มีพนักงานประมาณ 11-50 คนในสำนักงานของเรา

2. เราจะรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?
มีตัวอย่างก่อนการผลิตเสมอสำหรับการผลิตจำนวนมาก;
มีการตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนจัดส่งเสมอ;

3. คุณสามารถซื้ออะไรจากเราได้บ้าง?
คอมเพรสเซอร์แอร์แบบปรับปริมาตรได้/คอมเพรสเซอร์แอร์แบบลูกสูบ/คอมเพรสเซอร์แอร์แบบสกรู/คอมเพรสเซอร์แอร์แบบใบพัดหมุน/คลัตช์แอร์รถยนต์

4. ทำไมคุณถึงควรซื้อจากเราไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น?
Guangzhou WeiXing automobile air conditioning parts Co., Ltd มุ่งเน้นการจัดหาคอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์คุณภาพสูง รวมถึงรถยนต์ รถบรรทุก รถบรรทุกหนัก และรถบัส สายผลิตภัณฑ์ของเรามีความหลากหลายมาก พร้อมด้วย

5. เราสามารถให้บริการอะไรได้บ้าง?
เงื่อนไขการจัดส่งที่ยอมรับ: FOB, CIF, EXW, จัดส่งด่วน;
สกุลเงินที่ยอมรับ: USD, EUR, HKD, CNY;
ประเภทการชำระเงินที่ยอมรับ: T/T, L/C, บัตรเครดิต, PayPal, Western Union, เงินสด;
ภาษาที่พูด: อังกฤษ, จีน