![]() |
สถานที่กำเนิด | กวางตุ้ง, จีน |
ชื่อแบรนด์ | WNRLN |
ได้รับการรับรอง | SGS/ISO9001 |
หมายเลขรุ่น | WXKA050 |
คอมเพรสเซอร์ 97701M0000 97701B5200 สำหรับ Kia K3 KX5 สำหรับ Creta2.0 สำหรับ Hyundai Tucson1.6 WXKA050
พารามิเตอร์:
หมายเลขรุ่น |
WXKA050
|
รุ่นรถ |
สำหรับ Kia K3 KX5 สำหรับ Creta2.0 สำหรับ Hyundai Tucson1.6 |
ปีรุ่น |
2015-2020
|
OE No. |
97701B5200 97701D3300 1037E08900
|
ประเภท |
DVE14 6PK |
การติดตั้งและการทดสอบคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์
คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์มีบทบาทสำคัญในการทำงานของระบบปรับอากาศ พวกเขามีหน้าที่ในการอัดสารทำความเย็น ซึ่งจะทำให้อากาศภายในรถเย็นลง การติดตั้งที่เหมาะสมและการทดสอบคอมเพรสเซอร์เป็นประจำมีความจำเป็นเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ในคู่มือนี้ เราจะพูดถึงขั้นตอนต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งและการทดสอบคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์
การติดตั้ง:
1. การเตรียมการ: ก่อนเริ่มการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด ซึ่งรวมถึงประแจ, ประแจทอร์ค, เครื่องกู้คืนสารทำความเย็น, ปั๊มสุญญากาศ, ชุดเกจวัดแรงดัน และคอมเพรสเซอร์ใหม่
2. มาตรการความปลอดภัย: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์ดับอยู่และถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อป้องกันอุบัติเหตุใดๆ ใช้มาตรการป้องกันที่จำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับสารทำความเย็น
3. ถอดคอมเพรสเซอร์เก่าออก: เริ่มต้นด้วยการถอดคอมเพรสเซอร์เก่าออก ซึ่งเกี่ยวข้องกับการถอดสายสารทำความเย็น การเชื่อมต่อไฟฟ้า และสลักยึด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดป้ายและปิดผนึกสายสารทำความเย็นที่ไม่ได้เชื่อมต่ออย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของสารทำความเย็น
4. ติดตั้งคอมเพรสเซอร์ใหม่: วางคอมเพรสเซอร์ใหม่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง โดยจัดตำแหน่งให้ตรงกับรูยึด ใช้ประแจทอร์คขันสลักยึดตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. ต่อสายสารทำความเย็น: ต่อสายสารทำความเย็นเข้ากับคอมเพรสเซอร์ใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแน่นหนาและไม่มีรอยรั่ว ใช้ประแจทอร์คขันข้อต่อให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดที่แนะนำ
6. การเชื่อมต่อไฟฟ้า: ต่อการเชื่อมต่อไฟฟ้าเข้ากับคอมเพรสเซอร์อีกครั้ง ตรวจสอบการเชื่อมต่ออีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัย
การทดสอบ:
1. การทดสอบสุญญากาศ: ต่อปั๊มสุญญากาศเข้ากับด้านแรงดันต่ำของระบบสารทำความเย็นโดยใช้ชุดเกจวัดแรงดัน อพยพระบบโดยการเดินปั๊มสุญญากาศตามระยะเวลาที่แนะนำที่ระบุโดยผู้ผลิต ตรวจสอบค่าที่อ่านได้จากเกจเพื่อให้แน่ใจว่าระบบรักษาสุญญากาศ
2. การทดสอบการรั่วไหล: เมื่อได้สุญญากาศแล้ว ให้ปิดวาล์วบนชุดเกจวัดแรงดันและปิดปั๊มสุญญากาศ ปล่อยให้ระบบพักไว้ระยะหนึ่งและตรวจสอบค่าที่อ่านได้จากเกจ หากค่าที่อ่านได้จากเกจยังคงเสถียร แสดงว่าระบบไม่มีรอยรั่ว การลดลงอย่างมากของค่าที่อ่านได้จากเกจจะบ่งบอกถึงการรั่วไหลของสารทำความเย็นและต้องมีการตรวจสอบเพิ่มเติม
3. การทดสอบการทำงาน: เมื่อยังคงมีสุญญากาศอยู่ ให้ดำเนินการเติมระบบด้วยสารทำความเย็นในปริมาณที่เหมาะสม สตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดเครื่องปรับอากาศ ตรวจสอบการทำงานของคอมเพรสเซอร์ รวมถึงการมีส่วนร่วมของคลัตช์และแรงดันสารทำความเย็นบนชุดเกจ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคอมเพรสเซอร์ทำงานได้อย่างราบรื่นและให้ผลการทำความเย็นตามที่ต้องการ
4. การทดสอบประสิทธิภาพ: วัดอุณหภูมิอากาศที่ช่องระบายอากาศโดยใช้เทอร์โมมิเตอร์ ควรต่ำกว่าอุณหภูมิแวดล้อมอย่างมาก หากผลการทำความเย็นไม่เป็นที่น่าพอใจ อาจบ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์หรือส่วนประกอบอื่นๆ ที่ต้องได้รับการวินิจฉัยเพิ่มเติม
โดยสรุป การติดตั้งที่เหมาะสมและการทดสอบคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์เป็นประจำมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพสูงสุด ด้วยการทำตามขั้นตอนที่ระบุไว้ข้างต้น คุณสามารถมั่นใจได้ถึงการติดตั้งที่ประสบความสำเร็จและการทำงานที่เชื่อถือได้ของคอมเพรสเซอร์
ß ß ßการบรรจุ WNRLN และโฟมกันกระแทก ซึ่งมีฟังก์ชันป้องกัน
ความหนาของมันหนากว่ากล่องและโฟมทั่วไป เมื่อเทียบกันแล้ว คุณภาพของการบรรจุ WNRLN นั้นดีกว่าการบรรจุทั่วไป
ß ß ß มีข้อดีคือความแข็งแกร่งที่ดีและความทนทานต่อการสึกหรอสูง
เป็นที่รักของลูกค้าทั้งในและต่างประเทศ
รูปภาพสินค้า
คลังสินค้า/การจัดส่ง
ติดต่อเราตลอดเวลา