เครื่องปรับความเย็น เครื่องปรับอากาศ Auto สําหรับ Mitsubishi L200 สําหรับ Pajero สําหรับ Fiat Fullback 92600D250B WXMS070

รายละเอียดสินค้า

เครื่องปรับความเย็น เครื่องปรับอากาศ Auto สําหรับ Mitsubishi L200 สําหรับ Pajero สําหรับ Fiat Fullback 92600D250B WXMS070

ปัญหาเครื่องปรับอากาศของรถยนต์ VS เครื่องเย็นอากาศต่ํา

การทํางานของ AC ที่ไม่ดีมักจะตามรอยกลับไปยังการล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์ หรือสารเย็น AC ที่ต่ําทําให้มันยากที่จะแยกแยกซึ่งเป็นสาเหตุของปัญหา AC ของคุณดังนั้นคุณจะบอกได้อย่างไรว่ามันเป็นปัญหาคอมเพรสเซอร์? มีอาการเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ต้องระวัง:

ระดับฟรีอน: หากระบบแอร์ของคุณมีระดับฟรีอน (สารเย็น) ที่สมบูรณ์แบบ (ไม่มากเกินไปหรือน้อยเกินไป) แต่เครื่องปรับอากาศของคุณยังคงทํางานไม่ถูกต้องนี่มักจะเป็นสัญญาณของความล้มเหลวของเครื่องปรับอากาศ AC.

การ ทํางาน ที่ ไม่ สอดคล้อง กับ แอร์ แอนด์ แอนด์ แอนด์ แอนด์ แอนด์ แอนด์ แอนด์ แอนด์ แอนด์ แอนด์ แอนด์ แอนด์ แอนด์ แอนด์ แอนด์ขณะที่มันไม่ได้ใช้กับปัญหา AC ทั้งหมดอาการนี้เป็นวิธีการที่ง่ายที่จะแยกระหว่าง ปัญหาของเครื่องเย็นที่ต่ําและเครื่องปรับอากาศ

การลดประสิทธิภาพ AC ทันที: เครื่องเย็นมีแนวโน้มที่จะรั่วไหลค่อย ๆ ในช่วงเวลา, ในขณะที่เครื่องปรับอากาศ AC สามารถหยุดทํางานได้ทันที.น้ําตกอย่างฉับพลันมักจะชี้ให้เห็นถึงความล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์.

ถ้า คุณ ยัง ไม่ แน่ ใจ ว่า มี ปัญหา อะไร กับ เครื่อง ปรับ อากาศ ของ คุณ อาจ ถึง เวลา ที่ จะ พา รถ ของ คุณ ไป พบ ช่าง แม็คกานิก เพื่อ ให้ มี ความ เข้าใจ อย่าง เป็นมืออาชีพ

องค์ประกอบของเครื่องปรับอากาศรถยนต์

1กล่องคอมเพรสเซอร์: กล่องคอมเพรสเซอร์ปิดส่วนประกอบภายในทั้งหมดของคอมเพรสเซอร์ปรับอากาศและให้การสนับสนุนและคุ้มครอง

2. ปริมประทับแกนคอมเพรสเซอร์: ปริมประทับแกนป้องกันสารเย็นและน้ํามันจากการรั่วออกจากคอมเพรสเซอร์

3แผ่นสวาช: แผ่นสวาชเชื่อมต่อกับแกนคอมเพรสเซอร์และช่วยควบคุมการเคลื่อนไหวของพิสตันภายในคอมเพรสเซอร์

4การประกอบพิสตัน: พิสตันเคลื่อนย้ายขึ้นและลงภายในกระบอกของคอมเพรสเซอร์เพื่อกดแก๊สเครื่องเย็น

5. หมุนสวาชเพลต: หมุนสวาชเพลตนี้สนับสนุนและอนุญาตให้มันหมุนได้เรียบร้อย

6หัวกระปุก: หัวกระปุกมีวาล์วกระปุกและใช้เป็นฝาปิดด้านบนของกระปุกคอมเพรสเซอร์

7วาล์ว Reed: วาล์ว Reed ตั้งอยู่ในหัวกระบอกและควบคุมการไหลของก๊าซเย็นเข้าและออกจากกระบอกคอมเพรสเซอร์

8สนามดูดและปล่อย: สนามเหล่านี้ทําให้การเข้าและออกของก๊าซ refrigerant เข้าและออกจากกระบอกเครื่องบด

9. การประกอบคลาช: การประกอบคลาชจะเปิดและปิดคอมเพรสเซอร์จากเครื่องยนต์ ทําให้คอมเพรสเซอร์เปิดและปิดตามความต้องการ

10หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECM): ECM ติดตามและควบคุมการทํางานของเครื่องปรับอากาศ เครื่องปรับอากาศ, รับประกันผลงานและประสิทธิภาพที่ดีที่สุด.