ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : ling

หมายเลขโทรศัพท์ : +8618022350039

WhatsApp : +8618022350039

Free call

CWV618 4PK คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติสำหรับ Nissan Pathfinder (R50) 3.5 2000-2004

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 50PCS ราคา : Competitive
รายละเอียดการบรรจุ : จัดกลาง เวลาการส่งมอบ : 30 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน : wester N Union, T / T, Paypal สามารถในการผลิต : 50,000 ต่อเดือน
สถานที่กำเนิด: จีน ชื่อแบรนด์: WNRLN
หมายเลขรุ่น: WXNS073

ข้อมูลรายละเอียด

แรงดันไฟฟ้า: 12V OEM: 926004W000/926004W00A
รุ่นคอมเพรสเซอร์: CWV618 รถแต่ง: สำหรับ Nissan Pathfinder (R50) 3.5
รุ่นปี: 2543-2547 ชื่อ: WXNS073
แสงสูง:

แอร์คอมเพรสเซอร์รถยนต์

,

แอร์คอมเพรสเซอร์อัตโนมัติ

รายละเอียดสินค้า

CWV618 4PK คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติสำหรับ Nissan Pathfinder (R50) 3.5 2000-2004

พารามิเตอร์:

รุ่นรถ สำหรับ Nissan Pathfinder (R50)3.
รุ่นคอมเพรสเซอร์ CWV618
แรงดันไฟฟ้า 12V
สารทำความเย็น R134a
รุ่นปี 2543-2547
OE NO 926004W000/926004W00A
บันทึก หากคุณต้องการความช่วยเหลือเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนนี้จะพอดีกับรถของคุณ โปรดส่งรูปถ่ายผลิตภัณฑ์เก่าของคุณ, OEM และ/หรือปี, ระบุรุ่นและขนาดเครื่องยนต์ของรถของคุณมาให้เราเพื่อที่เราจะได้ยืนยันให้คุณ .นอกจากนี้เรายังแนะนำให้ใช้แผนภูมิความเข้ากันได้เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์นี้จะพอดีกับรถของคุณ

CWV618 4PK คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติสำหรับ Nissan Pathfinder (R50) 3.5 2000-2004 0CWV618 4PK คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติสำหรับ Nissan Pathfinder (R50) 3.5 2000-2004 1

ทฤษฎี

หลักการปรับอากาศ

(ระบบวาล์วขยายตัว)

1)ด้านความกดอากาศสูง

ไอ R134a แรงดันต่ำที่เข้าสู่คอมเพรสเซอร์ถูกบีบอัดให้กลายเป็นไอ R134a ความดัน/อุณหภูมิสูงจากนั้นจะหมุนเวียนไปพร้อมกับน้ำมันหล่อลื่นไปยังคอนเดนเซอร์ในขณะที่ไอความดัน/อุณหภูมิสูงเดินทางผ่านคอนเดนเซอร์ ความร้อนจะถูกปล่อยไปยังอากาศแวดล้อมที่เย็นกว่าผ่านท่อคอนเดนเซอร์ที่ควบแน่นไอให้เป็นของเหลวของเหลวที่มีความดัน/อุณหภูมิสูงนี้จะเดินทางผ่านเครื่องกรองอากาศไปยังวาล์วขยายตัว โดยที่ปากแปรผันเล็กๆ จะจำกัดไม่ให้คอมเพรสเซอร์ดัน

2)ด้านความดัน

การดูดจากคอมเพรสเซอร์จะดึงของเหลวที่มีความดัน/อุณหภูมิสูง R134a ผ่านปากแปรผันเล็กๆ ของวาล์ว TX และเข้าไปในด้านแรงดันต่ำของระบบปรับอากาศ

ขณะนี้ R134a อยู่ภายใต้แรงดัน/ไออุณหภูมิต่ำ ซึ่งความร้อนจากห้องโดยสารที่ถูกพัดผ่านพื้นผิวคอยล์ระเหยถูกดูดซับเข้าไปในสารทำความเย็นแรงดันต่ำที่เย็นกว่า จากนั้น R134a จะถูกดึงผ่านเครื่องระเหยและเข้าสู่

คอมเพรสเซอร์.

วงจร A/C เริ่มต้นอีกครั้งเมื่อไอ R134a ถูกบีบอัดและระบายออกภายใต้แรงดัน

3)การถ่ายเทความร้อน

R134a ในด้านแรงดันต่ำจะเย็นและสามารถดูดซับความร้อนปริมาณมากจากอากาศที่เคลื่อนผ่านเครื่องระเหยได้

R134a ในด้านความดันสูงจะร้อน และอากาศแวดล้อมที่เย็นกว่าที่เคลื่อนผ่านคอนเดนเซอร์สามารถดูดซับความร้อนจากมันได้

สรุป

-เมื่อความดัน R134a เป็นต่ำ, R134atค่าอุณหภูมิคือต่ำ.

- เมื่อแรงดัน R134a เป็นสูง, ที่ อุณหภูมิ R134a isสูง.

ทำไมถึงเลือกพวกเรา:

  1. เรามีเครื่องมือทดสอบระดับมืออาชีพเพื่อทดสอบผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นก่อนส่งมอบหากมีปัญหาด้านคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เรารู้วิธีจัดการกับมันสำหรับรายละเอียด โปรดใส่ใจกับโซลูชันการรับประกันของเรา
  2. เราได้รับใบรับรอง ISO9001 CQC
  3. เรามีบรรจุภัณฑ์พิเศษและลอจิสติกส์อย่างเป็นทางการสำหรับความร่วมมือหลายปีเราสามารถรับประกันได้ว่าสินค้าจะมาถึงอย่างรวดเร็วและปลอดภัย
  4. OEM เป็นที่ยอมรับ
  5. เรามีคอมเพรสเซอร์มากกว่า 1,000 รุ่นให้เลือก

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

sales011@gzweixing.com
+8618022350039
+8618022350039
+8618022350039