เครื่องปรับอากาศ 24 วอลต์ สําหรับ TM16 เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ WXUN041
ชื่อผู้ติดต่อ : ling
หมายเลขโทรศัพท์ : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 50PCS | ราคา : | Competitive |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | จัดกลาง | เวลาการส่งมอบ : | 30 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน : | wester N Union, T / T, Paypal | สามารถในการผลิต : | 50,000 ต่อเดือน |
สถานที่กำเนิด: | จีน | ชื่อแบรนด์: | WNRLN |
---|---|---|---|
หมายเลขรุ่น: | WXAD002 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
เหมาะสำหรับ: | สำหรับ Audi A4/A6/A8 C5/Skoda Superb/Passat B5 2.5 | รุ่นคอมเพรสเซอร์: | 7SBU16C |
---|---|---|---|
ร่อง: | 4PK | แรงดันไฟฟ้า: | 12V |
การรับประกัน: | หนึ่งปี | รุ่นปี: | 2540-2548 |
หมายเลข OEM: | DCP02004/8629514/4B0260805C | ส่วนจำนวน: | WXAD002 |
แสงสูง: | เปลี่ยนเครื่องอัดอากาศอัตโนมัติ,รถยนต์ ac คอมเพรสเซอร์เปลี่ยน |
รายละเอียดสินค้า
1997-2005 คอมเพรสเซอร์รถยนต์สำหรับ Audi A4/A6/A8 C5/Skoda Superb/Passat B5 2.5
พารามิเตอร์:
ทำรถ |
สำหรับ Audi A4,A6/A8 C5/Skoda Superb/Passat B5 2.5 |
รุ่นคอมเพรสเซอร์ | 7SBU16C |
แรงดันไฟฟ้า | 12V |
สารทำความเย็น | R134a |
รุ่นปี | 2540-2548 |
OE NO |
DCP02004/8629514/4B0260805C/4B260805C/4B260805N 4B260805P/4B260805PX/4B260811A/4D0260805C/4D0260808A/4D0260811A |
บันทึก | หากคุณต้องการความช่วยเหลือเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนนี้จะพอดีกับรถของคุณ โปรดส่งรูปถ่ายของผลิตภัณฑ์เก่าของคุณ, OEM และ/หรือปี, ระบุรุ่นและขนาดเครื่องยนต์ของรถของคุณ เพื่อให้เรายืนยันให้คุณทราบ .เราขอแนะนำให้ใช้แผนภูมิความเข้ากันได้เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์นี้จะพอดีกับรถของคุณ |
รูปภาพสินค้า:
คอมเพรสเซอร์และ Mount & Drive:
เมานต์ & ไดรฟ์
ประกอบด้วยตัวยึดสำหรับยึดคอมเพรสเซอร์เข้ากับเครื่องยนต์ ลูกรอกสายพาน คอมเพรสเซอร์
สายพานขับและอาจมีและรอกขับพิเศษสำหรับเพลาข้อเหวี่ยง
ตัวยึดคอมเพรสเซอร์
ผลิตจากแผ่นเหล็ก เหล็กหล่อ เหล็ก หรืออะลูมิเนียม ตัวยึดนี้ควรแสดง
คุณภาพการดูดซับเสียงดีเยี่ยม โดยเฉพาะหากใช้คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ
ลูกรอกคนเดินเตาะแตะ
ลูกรอกขนาดเล็กที่ปกติใช้ร่วมกับกลไกการปรับสายพาน และยังใช้เมื่อ
สายพานมีระยะห่างระหว่างมู่เล่ย์ที่ยาวเพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือนของสายพาน
ขับรอก
รถยนต์บางคันไม่มีรอกพิเศษเพื่อรองรับสายพานขับเคลื่อน A/C ในสิ่งเหล่านี้
กรณี รอกพิเศษถูกยึดเข้ากับรอกเพลาข้อเหวี่ยงที่มีอยู่
คลัตช์:
คลัตช์ได้รับการออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อรอกโรเตอร์กับเพลาอินพุตของคอมเพรสเซอร์เมื่อฟิลด์คอยล์ทำงานคลัตช์ใช้เพื่อส่งกำลังจากเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ไปยังคอมเพรสเซอร์โดยใช้สายพานขับเคลื่อน
เมื่อคลัตช์ไม่ทำงาน เพลาของคอมเพรสเซอร์จะไม่หมุนและสารทำความเย็นจะไม่หมุนเวียนล้อหมุนของรอกโรเตอร์ขดลวดสนามเป็นแม่เหล็กไฟฟ้า เมื่อได้รับพลังงานแล้ว มันจะดึงแผ่นแรงดันเข้าหาตัว ล็อครอกของโรเตอร์และแผ่นแรงดันเข้าด้วยกัน ทำให้ภายในคอมเพรสเซอร์หมุน สร้างแรงดันและหมุนเวียนสารทำความเย็น
การระเหย:
เป็นคำที่ใช้เมื่อเพิ่มความร้อนเพียงพอลงในสารของเหลวเพื่อเปลี่ยนสถานะเป็นไอ (ก๊าซ)เช่น เมื่อน้ำเดือด
อาการนี้เกิดขึ้นภายในระบบปรับอากาศ
คอนเดนเซอร์:
ฟังก์ชั่นคอนเดนเซอร์ทำหน้าที่แลกเปลี่ยนความร้อนและปล่อยให้ความร้อนไหลออกจากความร้อน
สารทำความเย็นไปยังอากาศภายนอกที่เย็นกว่า
R134a ที่เข้าสู่คอนเดนเซอร์จะเป็นไอที่มีอุณหภูมิสูงความดันสูงเป็น R134a
ไอระเหยไหลผ่านท่อของคอนเดนเซอร์ความร้อนจะถูกส่งออกไปยังอากาศแวดล้อมที่เย็นกว่าเดอะ
ไอสารทำความเย็นควบแน่นและเปลี่ยนสถานะเป็นของเหลว
ณ จุดนี้ R134a ปล่อยความร้อนจำนวนมากตอนนี้สารทำความเย็นจะร้อน
ของเหลวความดันสูง
ป้อนข้อความของคุณ