บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
คอมเพรสเซอร์กำจัดแทนที่คงที่
>
|
|
| สถานที่กำเนิด | กวางตุ้ง จีน |
| ชื่อแบรนด์ | WNRLN |
| ได้รับการรับรอง | SGS/ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น | WXMB020 |
10S17C 68012250AA A0012307111 เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ สําหรับเบนซ์ สปริ้นเตอร์ B906 B907 WXMB020
ปริมาตร:
| เลขรุ่น | WXMB020 |
| รุ่นรถ |
สําหรับ Benz Sprinter B906/B907 |
| รุ่นเครื่องบด | 10S17C 6PK |
| ประเภท | เครื่องปรับอากาศ เครื่องบดอากาศ |
| ปีรุ่น | ปี 2008-2019 |
| OE ไม่มี | A0012307111/K68012250AA/68012250/4471905160/DCP17122/4371006130 |
ภาพสินค้า
เครื่องบด:
1)กล่องหมุน - ปานาโซนิค
เครื่องปั่นอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดประกอบด้วยโรเตอร์ที่มีสามหรือสี่อัดอัด และบ้านโรเตอร์ที่มีรูปร่างอย่างละเอียด เมื่อแกนคอมเพรสเซอร์หมุน, ปัดอัดอัดและบ้านสร้างห้อง
R134a ถูกดึงผ่านช่องดูดเข้าไปในห้องเหล่านี้ ซึ่งจะเล็กลงเมื่อหมุนหมุน.
กล่องถูกปิดกับบ้านหมุนโดยแรงหลุดศูนย์กลางและน้ํามันปรับน้ํามัน. ถังน้ํามันและปั๊มน้ํามันตั้งอยู่บนด้านการปล่อยน้ํามัน
ผ่านปั๊มน้ํามันและจากนั้นบนฐานของแผ่นเก็บพวกเขาปิดกับเรือนหมุน
ระหว่างการทํางานเฉยๆ อาจได้ยินเสียงกระพริบกระพริบจากคอมเพรสเซอร์ บางครั้ง เพราะเวลาที่ใช้ในการกระจายน้ํามันปะทะผ่านระบบ A/C
2) ประเภทสกรอล - Sanden
เครื่องบดอัดนี้ใช้การออกแบบที่โดดเด่นด้วยกลมสองกลม หนึ่งเป็นกลมคง และอีกกลมหนึ่งเป็นกลมเคลื่อน
สเปิรลเคลื่อนไหวสามารถ ORBIT หรือสั่นสะเทือนโดยไม่จริงๆหมุนเต็ม
ไปยังแกนเข้า ผ่านหมุนตั้ง
เมื่อสไพร่เคลื่อนไหวหมุนเวียนภายในสไพร่คงที่ มีจํานวนของกระเป๋าที่เกิดขึ้นระหว่างสไพร่
กระเป๋าเหล่านี้ลดขนาดของสารเย็นถูกกด, ความดันเพิ่มขึ้นและถูกปล่อย
ผ่านวาล์วสับในช่องปลดในส่วนหลังของเครื่องปรับอากาศ
3) วาระการเดินที่เปลี่ยนแปลง - แฮริสัน V5
เครื่องพัดลม Delphi (Harrison) V5 เป็น เครื่องพัดลมที่มีความยืดหยุ่นที่ไม่ใช้จักรยาน
เครื่องปรับอากาศเปลี่ยนความจุในการควบคุมความจุ เพื่อตอบสนองความต้องการของระบบ A/C ในทุกสภาพการทํางานเครื่องปรับอากาศมีแผ่นสั่นมุมแปรในห้า (V5) กระบอกการออกแบบพิสตองแกน.
การขยับถูกควบคุมโดยวาล์วควบคุมที่ทํางานด้วยกลมพัดลม ตั้งอยู่ในหัวกระบอกด้านหลังวาล์วควบคุมนี้ตรวจจับและตอบสนองความดันการดูดของระบบหรือความต้องการของระบบ A / C
ผ่านการกําหนดความดันของกองคันคอมเพรสเซอร์ มุมแผ่นสั่น และดังนั้นการย้ายของคอมเพรสเซอร์จะเปลี่ยนแปลง
โดยทั่วไป, ความดันการปล่อยของคอมเพรสเซอร์จะใหญ่มาก กว่ากรอบคันคอมเพรสเซอร์ ซึ่งใหญ่กว่าหรือเท่ากับความดันการดูดของคอมเพรสเซอร์
ในระยะยาวสูงสุด ความดันของกองคันคอมเพรสเซอร์เท่ากับความดันการดูดของคอมเพรสเซอร์
ในกรณีที่ลดหรือลดความย่อย ความดันของกรอบคันคอมเพรสเซอร์มากกว่าความดันการดูด
ติดต่อเราตลอดเวลา
