10PA17C 6PK Auto AC Compressor 2763000QAE สําหรับ Renault Clio สําหรับ Kangoo WXRN028

รายละเอียดสินค้า

10PA17C 6PK Auto AC Compressor 2763000QAE สําหรับ Renault Clio สําหรับ Kangoo WXRN028

เครื่องปรับอากาศรถยนต์ เป็นส่วนประกอบหลักของระบบปรับอากาศรถยนต์ และมีบทบาทสําคัญในการขับเคลื่อนวงจรการเย็นมันบรรลุความเย็นเร็วของอากาศในรถโดยการกดก๊าซเย็นความดันต่ําเป็นก๊าซความดันสูงและอุณหภูมิสูง. เครื่องปรับอากาศที่มีคุณภาพสูง ให้ความสามารถในการเย็นที่ประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถลดอุณหภูมิภายในรถในเวลาสั้น ๆ และให้ประสบการณ์การขับรถที่สบายใจมันต้องมีลักษณะการใช้พลังงานที่ต่ํา, เสียงเสียงต่ําและความน่าเชื่อถือ เพื่อให้ระบบปรับอากาศทํางานได้อย่างมั่นคงในระยะยาวการทํางานของเครื่องปรับอากาศรถยนต์ คอมเพรสเซอร์มีผลต่อผลการทํางานของระบบปรับอากาศทั้งหมดโดยตรงการเลือกคอมเพรสเซอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงและน่าเชื่อถือ จะนําประสบการณ์การขับขี่ที่สบายใจมากขึ้นให้กับคนขับ

ปริมาตร:

ภาพสินค้า

คําเตือนสัญลักษณ์

1.คอมเพรสเซอร์ไม่ทํางาน: หากระบบ AC ของรถของคุณไม่ได้ผลิตอากาศเย็นเมื่อมันเปิด, คอมเพรสเซอร์อาจเป็นปัญหา.ใช้เครื่องวัดหลายตัวหากไม่มีพลังงานถึงเครื่องปรับอากาศ แนะนําให้พารถของคุณไปหาช่างกล หรือช่างไฟฟ้ารถยนต์เพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมเพิ่มเติม

2.อากาศอบอุ่น แทนอากาศเย็น: สัญลักษณ์ที่พบบ่อยอีกอย่างของเครื่องปรับอากาศ AC ที่ล้มเหลวคือ เมื่อเครื่องปรับอากาศเริ่มเป่าอากาศอบอุ่น แทนอากาศเย็นนี้อาจเป็นเพราะการรั่วไหลของสารเย็นหรือระดับก๊าซของสารเย็นที่ไม่เพียงพอในบางกรณี การเปลี่ยนระบบ AC ทั้งหมดอาจจําเป็นเพื่อแก้ปัญหานี้

3เสียงดังที่ออกมาจากคอมเพรสเซอร์: คอมเพรสเซอร์ AC ที่ล้มเหลวอาจผลิตเสียงดัง เป็นสัญญาณชัดเจนของสภาพที่แย่ลงเสียงเหล่านี้อาจเป็นผลมาจากคลาจที่ผิดปกติหรือเบียริงที่สวมพวกเขามักถูกอธิบายว่าเป็นเสียงบดที่ออกมาจากใต้หมวกรถเมื่อระบบ AC เริ่มทํางาน

4การรั่วไหลของน้ํามันภายใต้รถยนต์: เครื่องปรับอากาศในสภาพที่ไม่ดี อาจทําให้มีการรั่วไหลของน้ํามันส่งผลให้ผนึกคอมเพรสเซอร์เสื่อมไปตามเวลาหากคุณสังเกตเห็นของเหลวรั่วไหลอยู่ใต้รถของคุณ มันจําเป็นที่จะตรวจสอบมันทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายต่อ ๆ ไป

ปัญหาคลาจคอมเพรสเซอร์

ปัญหาคลาจคอมเพรสเซอร์อาจทําให้เกิดปัญหาในการทํางานของคอมเพรสเซอร์ ACเครื่องคัดลัดคอมเพรสเซอร์ถูกเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์โดยเข็มขัดและ pulley และอนุญาตให้คอมเพรสเซอร์หมุนเวียนเปิดและปิดตามความจําเป็น. นี้ช่วยลดการสวมใส่บนเครื่องปรับอากาศและปรับปรุงการประหยัดน้ํามันโดยการอนุญาตให้เครื่องยนต์ที่จะปิดเครื่องปรับอากาศเมื่ออากาศเย็นไม่จําเป็น

แต่ก็มีปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับคลาจคอมเพรสเซอร์ ปัญหาหนึ่งที่อาจเกิดขึ้นคือคลาจไม่สามารถแยกออก ทําให้คอมเพรสเซอร์ทํางานตลอดเวลาระหว่างขับรถตรงกันข้าม, คลัคอาจไม่ติดตั้งเลย, ส่งผลให้ไม่มีการทํางานของคอมเพรสเซอร์ ทั้งสองฉากนี้ไม่น่าสนใจ

ขณะที่บางครั้งมันเป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมคลาช, โดยทั่วไปแนะนําที่จะเปลี่ยนเครื่องปรับอัดและหน่วยคลาชทั้งหมดเป็นทางแก้ไข.นี่ทําให้การทํางานที่ดีที่สุดและการทํางานของระบบ AC.