2002-2008 รถคอมเพรสเซอร์ AC สำหรับ Honda - Accord VII - 3.0 V6 38810-RAC-A01

รายละเอียดสินค้า

2002-2008 รถคอมเพรสเซอร์ AC สำหรับ Honda - Accord VII - 3.0 V6 38810-RAC-A01

พารามิเตอร์:

ข้อมูลทางเทคนิค:

1. ) คอมเพรสเซอร์ส่งเสียงดัง:

มีสาเหตุที่เป็นไปได้สองประการที่ทำให้คอมเพรสเซอร์ของคุณส่งเสียงดัง

อย่างแรกคือคอมเพรสเซอร์กำลังทรมาน

ความเสียหายภายในเนื่องจากขาดสารทำความเย็นหรือน้ำมันในระบบ นี่เป็นสัญญาณเริ่มต้นที่คอมเพรสเซอร์จะยึด

โปรดกลับไปที่ตัวอย่างแรกและปฏิบัติตามคำแนะนำ

เหตุผลที่สองคือ

แบริ่งบนคอมเพรสเซอร์ไม่ดี

อาการที่มองเห็นได้:

คอมเพรสเซอร์ส่งเสียงเมื่อเปิดหรือปิดเครื่องปรับอากาศ คลัตช์มีสีเปลี่ยนเป็นสีแดง/น้ำตาลอันเนื่องมาจากความร้อนสูงเกินไป

สิ่งที่คุณควรทำ:

ด้วยเครื่องมือที่เหมาะสมและความรู้ทางกล

คุณสามารถเปลี่ยนลูกปืนบนคอมเพรสเซอร์ได้โดยไม่ต้องถอดออกจากรถ

เรามีแบริ่งเกือบทุกขนาดสำหรับคลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ

โปรดติดต่อเราและเราจะแจ้งหมายเลขสินค้าให้คุณเพื่อซื้อลูกปืนคลัตช์

2.) คอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน:

หากคอมเพรสเซอร์ไม่ทำงานแม้ว่าระบบจะชาร์จอย่างถูกต้องแล้ว ขดลวดอาจไม่ทำงานอีกต่อไป

การทำงาน.นี่อาจเป็นปัญหาทางไฟฟ้าของรถยนต์หรือขดลวดอาจได้รับความทุกข์ทรมานจากความร้อนสูงเกินไปของ

คอมเพรสเซอร์.

อาการที่มองเห็นได้:

อีพ็อกซี่ในขดลวดมีฟอง รอยแตก และดูเหมือน "แห้ง"

สิ่งที่คุณควรทำ:

เปลี่ยนชุดคลัตช์หรือคอมเพรสเซอร์แอร์โปรดติดต่อเราสำหรับห้องว่าง

3.) คอมเพรสเซอร์รั่ว:

คอมเพรสเซอร์อาจรั่วได้จากหลายสาเหตุกรณีนี้อาจเกิดขึ้นได้หากคอมเพรสเซอร์ร้อนเกินไป สิ่งกีดขวางในระบบ และการชาร์จระบบมากเกินไป

อาการที่มองเห็นได้:

พบสีย้อมยูวีบนเพลาหรือตัวของคอมเพรสเซอร์

สิ่งที่คุณควรทำ:

เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์และทำการทดสอบการรั่วเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลอื่นๆ ในระบบ

หมายเหตุ: ปัญหาเหล่านี้เป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุดเมื่อพูดถึงคอมเพรสเซอร์ที่ผิดพลาด

เราแนะนำให้คุณนำรถของคุณไปหาช่างที่ผ่านการรับรอง ASE ที่สามารถดำเนินการได้อย่างถูกต้อง

วินิจฉัยระบบปรับอากาศของคุณและระบุปัญหา

มีปัญหาอื่นๆ ที่อาจปรากฏอยู่ในระบบของคุณ

ที่อาจไม่ได้ระบุไว้ในที่นี้ถ้าคุณ

ยังมีคำถาม อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ

เคล็ดลับ:

- ติดต่อเรา.เราเป็นผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านที่จัดการและเชี่ยวชาญด้านยานยนต์เท่านั้น

เครื่องปรับอากาศ.เราสามารถช่วยเหลือเกี่ยวกับคำถามในการติดตั้ง

ข้อกำหนดความจุของระบบและมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมทั้งหมดสำหรับ

ระบบปรับอากาศของคุณ

- หลังจากตรวจเช็คหรือเติมน้ำมันแล้ว ให้หมุนคลัตช์บนคอมเพรสเซอร์ 10 ครั้ง เพื่อกระจายน้ำมันภายใน

- ตรวจสอบว่าคอมเพรสเซอร์มีน้ำมันอยู่เท่าใดแม้ว่าจะเป็นของใหม่ก็ตาม

คุณไม่ต้องการที่จะจบลงด้วยการทำ

ทำงานสองครั้งเพียงเพราะเติมน้ำมันในคอมเพรสเซอร์ไม่เพียงพอ

- เปลี่ยนวาล์ว Schrader ทุกครั้งที่คุณให้บริการระบบปรับอากาศของคุณ

- ตรวจสอบรีเลย์และสวิตช์แรงดัน

- หลังจากฟลัช ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำยาฟลัชในระบบโดยใช้ลมอัดหรือไนโตรเจน

- ตรวจดูให้แน่ใจว่าคอนเดนเซอร์อยู่ในสภาพที่

ประสิทธิภาพเพียงพอต่อการคงไว้ซึ่งความเหมาะสม

อุณหภูมิในระบบคอนเดนเซอร์ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอาจทำให้คอมเพรสเซอร์ร้อนเกินไป