ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : ling

หมายเลขโทรศัพท์ : +8618022350039

WhatsApp : +8618022350039

Free call

ปี 1998-2007 คอมเพรสเซอร์ AC อัตโนมัติสำหรับ BMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4.4

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 50pcs ราคา : Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ : บรรจุเป็นกลางและบรรจุแบรนด์ของเราเองหรือบรรจุที่กำหนดเองตามความต้องการของคุณ เวลาการส่งมอบ : 30 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน : เวสเทิร์นยูเนี่ยน l/c, T/T, MoneyGram, Paypal สามารถในการผลิต : 5000pcs ต่อเดือน
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง จีน ชื่อแบรนด์: WNRLN
หมายเลขรุ่น: WXBM006

ข้อมูลรายละเอียด

ยี่ห้อรถ: สำหรับ BMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4.4 แรงดันไฟฟ้า: 12V
ร่อง: 4PK ประเภทคอมเพรสเซอร์: CSV717
ชื่อ: WXBM006 ปี: 2541-2550
แสงสูง:

คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศยานยนต์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ

,

auto air conditioning compressor

รายละเอียดสินค้า

ปี 1998-2007 คอมเพรสเซอร์ AC อัตโนมัติสำหรับ BMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4.4

 

พารามิเตอร์ :

หมายเลขรุ่น WXBM006
รุ่นรถ สำหรับBMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4.4
พิมพ์

ออโต้แอร์คอมเพรสเซอร์

รุ่นปี 2541-2550
หมายเลข OE

64526918000/64526918000-03

บันทึก หากคุณต้องการความช่วยเหลือเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนนี้จะพอดีกับรถของคุณ โปรดส่งรูปถ่ายของผลิตภัณฑ์เก่าของคุณมาให้เรา OEM และ/หรือปี สร้างรุ่นและขนาดเครื่องยนต์ของรถของคุณเพื่อที่เราจะได้ยืนยันให้คุณ นอกจากนี้เรายังแนะนำให้ใช้แผนภูมิความเข้ากันได้เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์นี้จะพอดีกับรถของคุณ

รูปภาพสินค้า:

ปี 1998-2007 คอมเพรสเซอร์ AC อัตโนมัติสำหรับ BMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4.4 0ปี 1998-2007 คอมเพรสเซอร์ AC อัตโนมัติสำหรับ BMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4.4 1

 

ทฤษฎี

หลักการปรับอากาศ

(ระบบวาล์วขยายตัว)

1)ด้านความกดอากาศสูง

ไอ R134a แรงดันต่ำที่เข้าสู่คอมเพรสเซอร์ถูกบีบอัดให้กลายเป็นไอ R134a ความดัน/อุณหภูมิสูงจากนั้นจะหมุนเวียนไปพร้อมกับน้ำมันหล่อลื่นไปยังคอนเดนเซอร์ในขณะที่ไอความดัน/อุณหภูมิสูงเดินทางผ่านคอนเดนเซอร์ ความร้อนจะถูกปล่อยไปยังอากาศแวดล้อมที่เย็นกว่าผ่านท่อคอนเดนเซอร์ที่ควบแน่นไอให้เป็นของเหลวของเหลวที่มีความดัน/อุณหภูมิสูงนี้จะเดินทางผ่านเครื่องกรองอากาศไปยังวาล์วขยายตัว โดยที่ปากแปรผันเล็กๆ จะจำกัดไม่ให้คอมเพรสเซอร์ดัน

2)ด้านความดัน

การดูดจากคอมเพรสเซอร์จะดึงของเหลวที่มีความดัน/อุณหภูมิสูง R134a ผ่านปากแปรผันเล็กๆ ของวาล์ว TX และเข้าไปในด้านแรงดันต่ำของระบบปรับอากาศ

ขณะนี้ R134a อยู่ภายใต้แรงดัน/ไออุณหภูมิต่ำ ซึ่งความร้อนจากห้องโดยสารที่ถูกพัดผ่านพื้นผิวคอยล์ระเหยถูกดูดซับเข้าไปในสารทำความเย็นแรงดันต่ำที่เย็นกว่า จากนั้น R134a จะถูกดึงผ่านเครื่องระเหยและเข้าสู่

คอมเพรสเซอร์.

วงจร A/C เริ่มต้นอีกครั้งเมื่อไอ R134a ถูกบีบอัดและระบายออกภายใต้แรงดัน

3)การถ่ายเทความร้อน

R134a ในด้านแรงดันต่ำจะเย็นและสามารถดูดซับความร้อนปริมาณมากจากอากาศที่เคลื่อนผ่านเครื่องระเหยได้

R134a ในด้านความดันสูงจะร้อน และอากาศแวดล้อมที่เย็นกว่าที่เคลื่อนผ่านคอนเดนเซอร์สามารถดูดซับความร้อนจากมันได้

สรุป

-เมื่อความดัน R134a เป็นต่ำ, R134atค่าอุณหภูมิคือต่ำ.

- เมื่อแรงดัน R134a เป็นสูง, ที่ อุณหภูมิ R134a isสูง.

ข้อมูลทางเทคนิค

สิ่งที่คุณต้องรู้

หากคุณกำลังจะเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ A/C คุณต้องเตรียมพร้อมที่จะเปลี่ยนส่วนประกอบเพิ่มเติมในระบบโดยขึ้นอยู่กับสาเหตุว่าทำไมของคุณเอง

คอมเพรสเซอร์ล้มเหลวข้อมูลด้านล่างจัดทำขึ้นเพื่อช่วยให้คุณประหยัดเวลาและเงิน

1.) คอมเพรสเซอร์ล็อค/ยึดภายใน:

หากคอมเพรสเซอร์ของคุณยึดภายใน เป็นเพราะสารทำความเย็นหรือน้ำมันในระบบไม่เพียงพอหรือระบบเป็น

อุดตัน ส่งผลให้คอมเพรสเซอร์ร้อนเกินไป ทำให้ชิ้นส่วนภายในเสียหาย

อาการที่มองเห็นได้:

น้ำมันในคอมเพรสเซอร์เป็นสีดำและ/หรือมีอนุภาคอะลูมิเนียมอยู่ภายในเข็มขัดขาดหรือเมื่อเครื่องปรับอากาศเป็น

เปิดเครื่องแล้วรู้สึกเหมือนกำลังจะดับ

สิ่งที่คุณควรทำ:

1. เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์แอร์ (อย่าลืมเติมน้ำมัน PAG)

2. เปลี่ยนเครื่องรับเครื่องทำให้แห้ง/เครื่องสะสม

3. เปลี่ยนวาล์วขยายตัว/ท่อปาก

4. จำเป็นต้องล้างสาย a/c คอนเดนเซอร์ และเครื่องระเหย (เราแนะนำอย่างมืออาชีพให้เปลี่ยน

คอนเดนเซอร์ของรถยนต์สมัยใหม่เนื่องจากทางเดินบนครีบมีขนาดเล็กมากจนล้างไม่ออก

สารปนเปื้อน)

5. ดูดฝุ่นระบบเป็นเวลา 30 – 45 นาทีการดำเนินการนี้จะขจัดความชื้นในระบบ

6. เพิ่มปริมาณสารทำความเย็นที่ถูกต้องเข้าสู่ระบบ

7. ขับรถยนต์โดยใช้พัดลมตั้งไว้ที่พัดลมต่ำสุดประมาณ 3 นาทีเพื่อให้คอมเพรสเซอร์หมุนเวียนสารทำความเย็นและน้ำมัน

เหตุผลสำคัญที่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเพิ่มเติมตามรายการก็เพราะว่าถ้าคุณเพิ่ม a

คอมเพรสเซอร์ใหม่สู่ระบบปนเปื้อน คอมเพรสเซอร์จะหมุนเวียนสารปนเปื้อนและในที่สุดก็จะล็อคอีกครั้ง

ปี 1998-2007 คอมเพรสเซอร์ AC อัตโนมัติสำหรับ BMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4.4 2

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

sales011@gzweixing.com
+8618022350039
weixingauto
+8618022350039